CAME BX Guia de instalação

Marca: CAME

Modelo: BX

Tipo: Guia de instalação

Automatização para portões de correr

Série BX

BX-P

MANUAL DE INSTALAÇÃO

ortu

FA01148-PT

Pág. 2 - Manual FA01148-PT - 04/2018 - © CAME S.p.A. - Tradução das instruções originais

Pág. 3 - Manual FA01148-PT - 04/2018 - © CAME S.p.A. - Tradução das instruções originais

Advertências gerais para a instalação

ATENÇÃO! Importantes instruções de segurança.

Siga todas as instruções, já que uma instalação incorreta pode ocasionar lesões graves.

Antes de continuar, leia também as advertências gerais para a utilizador.

O PRODUTO DEVE SER DESTINADO AO USO PARA O QUAL FOI EXPRESSAMENTE PROJETADO, QUALQUER OUTRO TIPO DE USO, É CONSIDERADO PERIGOSO. CAME S.P.A.

NÃO É RESPONSÁVEL POR DANOS CAUSADOS POR USOS IMPRÓPRIOS, ERRÓNEOS E SEM RAZÃO. • O PRODUTO OBJETO DESTE MANUAL É DEFINIDO NOS TERMOS DA

DIRETIVA PARA MÁQUINAS 2006/42/ CE COMO UMA “QUASE-MÁQUINA”. A "QUASE-MÁQUINA” É UM CONJUNTO QUE CONSTITUI QUASE UMA MÁQUINA, MAS QUE

ISOLADAMENTE, NÃO PODE GARANTIR UMA APLICAÇÃO BEM DEFINIDA, AS QUASE-MÁQUINAS SÃO DESTINADAS SOMENTE A FAZEREM PARTE OU SEREM MONTADAS EM

OUTRAS MÁQUINAS OU OUTRAS QUASE-MÁQUINAS, OU AINDA EM EQUIPAMENTOS PARA CONSTITUIR UMA MÁQUINA DE ACORDO COM A DIRETIVA 2006/42/CE. A

INSTALAÇÃO FINAL DEVE RESPEITAR A 2006/42/CE (DIRETIVA EUROPEIA) E OS PADRÕES EUROPEUS DE REFERÊNCIA: EN 13241-1, EN 12453, EN 12445 E EN

12635. EM VIRTUDE DESTAS CONSIDERAÇÕES, TODAS AS OPERAÇÕES INDICADAS NESTE MANUAL DEVEM SER EFETUADAS EXCLUSIVAMENTE POR PESSOAL ESPECIALIZADO

OU QUALIFICADO. • O FABRICANTE EXIME-SE DE TODA RESPONSABILIDADE PELA UTILIZAÇÃO DE PRODUTOS NÃO ORIGINAIS; ISTO OCASIONA ALÉM DISSO, A PERDA

DA GARANTIA. • CONSERVE ESTE MANUAL COM A BROCHURA TÉCNICA, JUNTAMENTE COM OS MANUAIS DOS OUTROS DISPOSITIVOS USADOS PARA A REALIZAÇÃO DA

INSTALAÇÃO DA AUTOMATIZAÇÃO. • VERIFIQUE QUE O RANGE DE TEMPERATURAS INDICADO NA AUTOMATIZAÇÃO SEJA APROPRIADO PARA O LOCAL DE INSTALAÇÃO. •

A PREPARAÇÃO DOS CABOS, O ASSENTAMENTO NO LOCAL, A LIGAÇÃO, O ENSAIO E A APROVAÇÃO DEVEM RESPEITAR PERFEITAMENTE AS NORMAS TÉCNICAS E AS LEIS

VIGENTES. • SE O CABO DE ALIMENTAÇÃO ESTIVER DANIFICADO, DEVE SER SUBSTITUÍDO PELO FABRICANTE OU PELO SERVIÇO DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA AUTORIZADO, OU EM

TODO MODO, POR PESSOAL QUALIFICADO, DE FORMA A EVITAR TODOS OS RISCOS. • DURANTE TODAS AS FASE DE INSTALAÇÃO, CERTIFIQUE-SE QUE DE TRABALHAR COM A

TENSÃO DESLIGADA. • A AUTOMATIZAÇÃO NÃO PODE SER USADA COM UM PORTÃO QUE POSSUA TAMBÉM PORTA PARA PEDESTRES, A NÃO SER QUE O ACIONAMENTO SEJA

FEITO SOMENTE COM A PORTA DE PEDESTRES NA POSIÇÃO DE SEGURANÇA. • CERTIFIQUE-SE QUE SEJA EVITADO O ESTRANGULAMENTO ENTRE O PORTÃO E AS PARTES

FIXAS DURANTE UM MOVIMENTO DO PRÓPRIO PORTÃO. • ANTES DE INSTALAR A AUTOMATIZAÇÃO, CONTROLE QUE O PORTÃO ESTEJA EM BOAS CONDIÇÕES MECÂNICAS,

ESTEJA BALANCEADO CORRETAMENTE E FECHE-SE BEM: NO CASO DE AVALIAÇÃO NEGATIVA, NÃO CONTINUE ANTES DE TER OBSERVADO OS REQUISITOS DE COLOCAÇÃO

EM SEGURANÇA. • CERTIFIQUE-SE QUE O PORTÃO SEJA ESTÁVEL E QUE AS RODAS FUNCIONEM BEM E ESTEJAM LUBRIFICADAS, CONTROLE A ABERTURA E FECHAMENTO

CORRETOS. • A GUIA NO CHÃO DEVE ESTAR BEM FIXA, COMPLETAMENTE ACIMA DA SUPERFÍCIE E SEM IRREGULARIDADES QUE POSSAM IMPEDIR O MOVIMENTO DO

PORTÃO. • OS BINÁRIOS DA GUIA SUPERIOR NÃO DEVEM CRIAR ATRITO. • CERTIFIQUE-SE QUE ESTEJA INSTALADO O FIM DE CURSO DE ABERTURA E FECHAMENTO. •

A AUTOMATIZAÇÃO DEVE SER INSTALADA NUMA SUPERFÍCIE RESISTENTE E REPARADA DE POSSÍVEIS GOLPES. • CERTIFIQUE-SE QUE AS RETENÇÕES MECÂNICAS ESTEJAM

INSTALADAS CORRETAMENTE. • SE A AUTOMATIZAÇÃO ESTIVER INSTALADA A UMA ALTURA MENOR DO QUE 2,5 M DO CHÃO OU OUTRO NÍVEL DE ACESSO, VERIFIQUE A

NECESSIDADE DE EVENTUAIS PROTEÇÕES E/OU AVISOS PARA PROTEGER-SE DOS PONTOS DE RISCO. • NÃO MONTE A AUTOMATIZAÇÃO VIRADA DE CABEÇA PARA BAIXO OU

SOBRE ELEMENTOS QUE POSSAM DOBRA-SE COM SEU PESO. SE NECESSÁRIO, ADICIONE REFORÇOS NOS PONTOS DE FIXAÇÃO. • NÃO INSTALE EM FOLHAS NÃO PLANAS.

• CONTROLE QUE NENHUM DISPOSITIVO DE IRRIGAÇÃO DA GRAMA MOLHE A AUTOMATIZAÇÃO POR BAIXO. • EVENTUAIS RISCOS RESIDUAIS DEVEM SER ASSINALADOS POR

MEIO DE PICTOGRAMAS EM LOCAIS BEM VISÍVEIS, E DEVEM SER EXPLICADOS AO UTILIZADOR FINAL. • DELIMITE ATENTAMENTE TODA A ÁREA PARA EVITAR O ACESSO POR

PARTE DE PESSOAS NÃO AUTORIZADAS, PRINCIPALMENTE CRIANÇAS. • POSICIONE CARTAZES DE AVISO (POR EX. PLACA DO PORTÃO) SE NECESSÁRIO E BEM VISÍVEIS. •

RECOMENDA-SE O USO DE PROTEÇÕES PARA EVITAR POSSÍVEIS RISCOS MECÂNICOS DEVIDO À PRESENÇA DE PESSOAS NO RAIO DE AÇÃO DA MÁQUINA (POR EX. EVITE O

ESMAGAMENTO DE DEDOS ENTRE A CREMALHEIRA E O PINHÃO). • OS CABOS ELÉTRICOS DEVEM PASSAR ATRAVÉS DOS CONDUÍTES E NÃO DEVEM ENTRAR EM CONTACTO

COM PARTES QUE POSSAM AQUECER-SE DURANTE O USO (MOTOR, TRANSFORMADOR, ETC.). • PREVEJA NA REDE DE ALIMENTAÇÃO E DE ACORDO COM AS NORMAS DE

INSTALAÇÃO, UM DISPOSITIVO DE DESCONEXÃO UNIPOLAR APROPRIADO PARA DESLIGAR TOTALMENTE DE ACORDO COM AS CONDIÇÕES DA CATEGORIA DE SOBRETENSÃO

III. • TODOS OS DISPOSITIVOS DE COMANDO E CONTROLO DEVEM SER INSTALADOS NO MÍNIMO A 1,85 M DO PERÍMETRO DA ÁREA DE MOVIMENTO DO PORTÃO, ONDE

NÃO POSSAM SER ALCANÇADOS DE FORA DO PORTÃO. • TODOS OS INTERRUPTORES NA MODALIDADE DE AÇÃO CONSERVADA DEVEM SER COLOCADOS DE FORMA QUE

AS FOLHAS EM MOVIMENTO DO PORTÃO, AS ÁREAS DE PASSAGEM E AS ENTRADAS DE AUTOMÓVEIS SEJAM COMPLETAMENTE VISÍVEIS, TODAVIA LONGE DAS PARTES EM

MOVIMENTO. • A NÃO SER QUE SEJA PREVISTO O ACIONAMENTO COM CHAVE, A INSTALAÇÃO DOS DISPOSITIVOS DE COMANDO DEVE SER FEITA A UMA ALTURA DE 1,5

M NO MÍNIMO E EM POSIÇÃO ACESSÍVEL ÀS PESSOAS. • PARA PASSAR NO TESTE DE FORÇAS DE IMPACTO USE UMA BORDA SENSÍVEL APROPRIADA, CORRETAMENTE

INSTALADA E EXECUTE AS AFINAÇÕES NECESSÁRIAS. • ANTES DA ENTREGA AO UTILIZADOR, VERIFIQUE A CONFORMIDADE DA INSTALAÇÃO À NORMA HARMONIZADA NA

DIRETIVA PARA MÁQUINAS 2006/42/CE. CERTIFIQUE-SE QUE A AUTOMATIZAÇÃO ESTEJA AFINADA ADEQUADAMENTE E QUE OS DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA E PROTEÇÃO,

ALÉM DO DESBLOQUEIO MANUAL, FUNCIONEM CORRETAMENTE. • APLIQUE UMA ETIQUETA PERMANENTE QUE DESCREVA COMO USAR O MECANISMO DE DESBLOQUEIO

MANUAL PERTO DO ELEMENTO DE ACIONAMENTO. • RECOMEDA-SE QUE TODOS OS MANUAIS DE USO RELATIVOS AOS PRODUTOS QUE CONSTITUAM A MÁQUINA FINAL,

SEJAM ENTREGUES AO UTILIZADOR.

- NA FIGURA ENCONTRAM-SE OS PRINCIPAIS PONTOS DE POTENCIAL PERIGO PARA PESSOAS -

perigo pela presença de tensão;

Perigo de esmagamento;

Perigo de esmagamento dos pés;

Perigo de estrangulamento das mãos;

Proibido passar durante a manobra.

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O motorredutor BX-P é destinado a automatizzar portões de correr para residências e condomínios.

Todo tipo de uso diferente daquele descrito anteriormente e instalações diversas daquelas indicadas neste manual técnico, devem

ser considerados proibidos.

4.1 Motorredutor

O motorredutor BX-P foi projectado e fabricado pela CAME S.p.A de acordo com as normas vigentes de segurança.

A caixa é constituída por uma parte em fusão de alumínio, onde internamente actua o motorredutor electromecânico irreversível e, por

uma parte em revestimento plástico em ABS, onde internamente encontram-se a placa electrónica, o transformador e o suporte porta-

baterias de emergência.

O motorredutor BX-P é fornecido com eventuais acessórios completares:

001 R001 - Cilindro de fechadura com chaves DIN;

001 BRC15 - Dispositivo de recolha do cabo de alimentação para perﬁ s sensíveis de segurança;

001 B4337 - Dispositivo de com transmissão por corrente;

009 CGZ - Cremalheira zincada 22 x 22 módulo 4 4m aço laminado zincado;

009 CGZF - Cremalheira 20 x 30 módulo 4 em nylon PA; 6 com furos e espaçadores de ﬁ xação;

009 CGZS - Cremalheira zincada 30 x 8 módulo 4 em aço furada com suportes e parafusos de ﬁ xação;

009 CCT – Corrente simples de 1/2”

009 CGIU - Junta para corrente de ½”

Importante! Controle que o aparelho de comando, de segurança e os acessórios sejam originais CAME; isto garante uma fácil

instalação e manutenção do sistema.

4 Descrição

2.1 Destinação de uso

1 Legenda dos símbolos

Este símbolo indica partes que devem ser lidas com atenção.

Este símbolo indica partes que se referem à segurança.

Este símbolo indica as notas a serem comunicadas ao utilizador.

2. Destinação e limite de emprego

2.2 Limite de emprego

Para uso frequente ou em condomínios: peso máximo do portão 600 kg com comprimento máximo de 14 metros.

4.2 Informações técnicas

MOTORREDUTOR

Alimentação do quadro: 230V A.C. 50/60Hz

Alimentação do motor: 230V A.C. 50/60Hz

Absorção: 2 A

Potência: 230 W

Torque máx.: 27 Nm

Relação de redução: 1/10.5

Força: 600 N

Velocidade máx.: 17 m/min

Trabalho intermitente: 30%

Grau de protecção: IP54

Peso: 15 kg

Condensador: 31,5 μF

Termo protecção do motor: 150° C

Temperatura de funcionamento:

AS MEDIDAS, SE NÃO INDICADAS DE FORMA DIVERSA, SÃO EM MILÍMETROS.

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4.4 Dimensões

4.3 Descrição de suas partes

5 Instalação

A instalação deve ser feita por pessoal qualificado e especializado no total respeito das normas técnicas vigentes.

5.1 Controlos preliminares

Antes de começar a instalar a automatização é preciso:

• Controlar que o portão esteja estável, e que as rodas de deslizamento estejam em bom estado e engraxadas.

A guia do chão deve estar bem fixa no piso, totalmente em superfície e sem quaisquer irregularidades que possam obstruir o movimento do

portão.

Os patins-guia superiores não devem ocasionar atrito.

Verificar a existência de um batente de paragem mecânico na abertura e fechamento.

• Controlar que o ponto de fixação do motorredutor esteja numa posição protegida de golpes, que a superfície de ancoragem seja sólida;

• Providenciar um dispositivo de desconexão unipolar adequado, com distância superior a 3 mm entre os contactos, com interrupção da

alimentação;

• Controlar que eventuais conexões internas à caixa (executadas para a continuidade do circuito de protecção) possuam isolamento

complementar em relação a outras partes condutoras internas;

• Preparar tubos e conduítes adequados para a passagem dos cabos eléctricos, a garantir a protecção contra danos mecânicos.

1 - Tampa superior

2 - Cárter cobre regulagens

3 - Suporte placa electrónica

4 - Aletas ﬁ m de curso

5 - Placa electrónica ZBX8

6 - Tampa dianteira do quadro eléctrico

7 - Portinhola de aceso ao dispositivo de

desbloqueio do motorredutor

8 - Coluna de fixação

9 - Parafuso de fixação

10 – Contraste para parafusos de fixação

11 – Porca

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Nota: Caso os cabos tenham comprimento diferente em relação ao que foi previsto na tabela, determine a secção dos cabos com base

na absorção efectiva dos dispositivos ligados e de acordo com as prescrições indicadas nas normas CEI EN 60204-1.

Para as ligações que prevejam várias cargas na mesma linha (sequenciais), o dimensionamento da tabela deve ser considerado com

base nas absorções e distâncias efectivas. Para as ligações de produtos não referidos neste manual, considere-se a documentação

anexa aos próprios produtos.

5.3 Tipos de cabos e espessuras mínimas

Ligações Tipo de

cabo

Comprimento de cabo

1 < 10 m

Comprimento de cabo

10 < 20 m

Comprimento de cabo

20 < 30 m

Alimentação do quadro 230V

FROR CEI

20-22

CEI EN

50267-2-1

3G x 1,5 mm23G x 2,5 mm23G x 4 mm2

Lâmpada de sinalização 2 x 0,5 mm22 x 1 mm22 x 1,5 mm2

Transmissores de fotocélulas 2 x 0,5 mm22 x 0,5 mm22 x 0,5 mm2

Receptores de fotocélulas 4 x 0,5 mm24 x 0,5 mm24 x 0,5 mm2

Alimentação de acessórios 2 x 0,5 mm22 x 0,5 mm22 x 1 mm2

Dispositivos de comando e de segurança 2 x 0,5 mm22 x 0,5 mm22 x 0,5 mm2

Ligação da antena RG58 máx. 10 m

1) Grupo BX-P

2) Cremalheira

3) Antena receptora

4) Lâmpada de sinalização

5) Selector a chave

6) Fotocélula de segurança

7) Poço de derivação

8) Batentes de paragem

mecânica

9) Patins guia

10) Aletas ﬁ m de curso

11) Borda sensível

5.4 Instalação típica

Pág. 7 - Manual FA01148-PT - 04/2018 - © CAME S.p.A. - Tradução das instruções originais

- Escavar um buraco na extremidade do portão (vide cotas do desenho).

Preparar as tubagens necessárias para as ligações provenientes do poço de derivação.

Nota: o número de tubos depende do tipo de instalação e dos acessórios previstos.

As ilustrações seguintes são somente exemplos, já que o espaço para a fixação da automatização e dos acessórios varia de

acordo com as dimensões de ocupação. Cabe portanto ao instalador a escolha da solução mais adequada.

Poço de derivação

5.5 Fixação da chapa e assentamento do grupo

Tubagens de passagens

de cabos eléctricos

- Prepare a chapa de ﬁ xação, a introduzir os parafusos nos furos e ﬁ xe-os com as anilhas e porcas fornecidas. Retire os perﬁ s

prefabricados com uma chave de fendas ou uma pinça.

Posicione a chapa sobre a grelha. Atenção! Os tubos devem passar através dos furos preparados.

- Prepare uma ombreira de dimensões maiores em relação à chapa de ancoragem e introduza-a no buraco. A ombreira deve sair 50

mm para fora do nível do solo.

Introduza uma grelha de ferro na parte interna da ombreira para armar o cimento.

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- Para a colocação da chapa em relação à cremalheira, respeite as medidas do desenho.

Encha a ombreira de cimento e aguarde que se solidiﬁ que por 24 horas no mínimo.

- Retire a ombreira, encha de terra o buraco em volta do bloco de cimento.

- Desatarraxe as porcas e as anilhas dos parafusos. A chapa de ﬁ xação deve ﬁ car perfeitamente plana, limpa e com a borda dos

parafusos totalmente em superfície.

Introduza os cabos eléctricos nos tubos até que saiam 400 mm aproximadamente.

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- Retire a tampa do motorredutor a desatarraxar os parafusos laterais Posicione o motorredutor sobre a chapa. Atenção! Os cabos

eléctricos devem passar dentro da caixa do motorredutor.

- Levante o motorredutor da base de ﬁ xação de 5÷10 mm através dos pés rosqueados de aço, para permitir possíveis regulações

futuras entre o pinhão e a cremalheira.

- As ilustrações seguintes para a ﬁ xação da cremalheira se tratam simplesmente de exemplos. Cabe portanto ao instalador a escolha da

solução mais adequada.

Desbloqueie o motorredutor (vide parágrafo desbloqueio manual). Apoie a cremalheira sobre o pinhão do motorredutor.

Solde ou ﬁ xe a cremalheira ao portão em todo o seu comprimento.

Para montar os módulos da cremalheira, utilize um pedaço não usado de cremalheira, a apoiá-lo sob o ponto de junção e a prendê-lo

com dois mordentes.

Nota: se a cremalheira já existir, proceda directamente com a regulação da distância de acoplagem pinhão-cremalheira.

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- Abra e feche o portão manualmente e aﬁ ne a distância de acoplagem pinhão-cremalheira através dos pezinhos rosqueados de aço

(aﬁ nação vertical) e as aberturas oblongas (aﬁ nação horizontal). Isto permite evitar que o peso do portão prejudique a automatização.

Depois de aﬁ nar, ﬁ xe o grupo com chapinhas e porcas. A tampa deve ser inserida e ﬁ xada depois das aﬁ nações e conﬁ gurações da

placa electrónica.

Pezinhos Abertura oblonga

Cremalheira

Pinhão

Aﬁ nação vertical Aﬁ nação horizontal

Cremalheira

Pinhão

5.6 Fixação das aletas de fim de curso

Posicione as aletas de ﬁ m de curso na cremalheira e ﬁ xe-as com chave hexagonal de 3 mm. Sua posição delimita a medida do curso.

Nota:evite que o portão possa bater no bloqueio mecânico, seja na abertura que no fechamento.

Bloqueio mecânico

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A placa electrónica deve ser alimentada a 230V nos terminais L-N, frequência máx. de 50/60Hz.

Os dispositivos de comando e os acessórios são de 24V.

Atenção! os acessórios não devem ultrapassar 40W no total.

Todas a conexões são protegidas por fusíveis rápidos, veja tabela.

TABELA DE FUSÍVEIS ZBX8

com protecção de: fusível de:

Placa electrónica (linha) 5A-F

Acessórios 1A-F

Dispositivos de comando (central

electrónica

315mA-F

bloqueio eléctrico 1,6mA-F

de baterias 1,6mA-F

Nota: se um contacto de segurança normalmente fechado (2-C1, 2-C3 ou 1-2) se abrir, o LED de sinalização inicia a lampejar (ref. ponto

9, componentes principais).

A placa efectua e controla as seguintes funções opcionais:

- fechamento automático após um comando de abertura;

- pré lampejo do indicador de movimento;

- identiﬁ cação de obstáculo com portão parado em qualquer ponto;

- veriﬁ cação constante do funcionamento das fotocélulas.

As modalidades de comando possíveis são:

- abertura/fechamento;

- abertura/fechamento com acção conservada;

- abertura parcial;

- reabertura em fase de fechamento

- paragem parcial;

- paragem total.

Os trimmers apropriados regulam:

- o período de intervenção do fechamento automático;

- abertura parcial;

Possibilidade de ligação uma lâmpada ciclo. Lâmpada de iluminação de área de manobra, ﬁ ca acesa desde que a folha inicia sua

abertura até seu completo fechamento (inclusive o tempo de fechamento automático).

ATENÇÃO: antes de intervir no aparelho, interrompa a tensão de rede e desligue as baterias de emergência (se inseridas).

6 - Placa de comando

6.1 Descrição geral da placa ZBX8

DADOS TÉCNICOS ZBX8:

Tensão de alimentação 230V - 50/60 Hz

Absorção em repouso 32mA

potência máxima acessórios a 24V 40W

classe de isolamento dos circuitos II II

LINE FUSE

230V=5A

120V=8A

1 345678910

+ A. C. T. - + PAR.OP -

E. BLOCK 1.6ABOARD 630mA ACCESS. 1A BATT. 1.6A

CONTROL BOARD

ZBX8

AF1

AF2

UVWE1

LN 10 11 1 2 3P 7 C1 C3

EB EB

L1T L2T CT 0 12 24 FA FC F B1 B2

CH AF2 PROG.

615 17

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6.2 Componentes principais

1 - Terminal de ligação de alimentação e transformador

2 - Fusível de linha 5A

3 - Fusível acessórios 1A

4 - Dip-switch "selecção de funções"

5 - Conector da placa de frequência de rádio com controlo a

distância

6 - Trimmer A.C.T.: regulação do tempo de fechamento automático

7 - Trimmer PAR.OP.: aﬁ nação da abertura parcial

8 - Botão de memorização de códigos de comando por rádio à

distância

9 - LED de sinalização de códigos de comando por rádio à

distância

10 - Terminal de ligação da bateria

11 - Conector da placa de frequência de rádio para pratico system

12 - Fusível bateria 1,6A

13 - Fusível central 315mA

14 - Fusível do bloqueio eléctrico 1.6A

15 - Led de sinalização alimentação 230V.

16 - Terminal de ligação de bloqueio eléctrico, acessórios e ﬁ m de

curso

17 - LED de sinalização de código de rádio do pratico system

18 - Botão de memorização de código de rádio do pratico system

Branco

Vermelho

Preto

Laranja

Lilás

Azul escuro

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Pág. 13 - Manual FA01148-PT - 04/2018 - © CAME S.p.A. - Tradução das instruções originais

Botão de paragem (contacto N.C.) – Botão de paragem

da folha excluindo o ciclo de fechamento automático, para

retomar o movimento é preciso premer o botão de comando

ou a tecla do comando por rádio

Selector a chave e/ou botão de comandos (contacto

N.O.) - Comandos para abertura e fechamento da folha,

ao premer o botão ou ao girar a chave do selector, a folha

inverte o movimento ou pára, dependendo da selecção

efectuada nos dip-switch (vide selecções funções, dip 2 e

3).

Ligações aos dispositivos de comando

Ligações aos dispositivos de sinalização e iluminação

Selector a chave e/ou botões de abertura parcial (contacto

N.O.) – Abertura da folha para passagem de pessoas

(regulável através do trimmer PAR.OP.).

Lâmpada piloto portão aberto

(Potência de contacto: 24V - 3W máx.)

Indica a posição do portão aberto

Lâmpada piloto portão fechado

(Potência de contacto: 24V - 3W máx.)

Indica a posição do portão fechado.

Lâmpada ciclo (Potência de

contacto: 230V - 60W max.).

Ilumina a área de manobra

e ﬁ ca acesa desde que o

portão inicia sua abertura até

seu completo fechamento

(inclusive o tempo de

fechamento automático).

Posiczione os dip 1 e 6 em

ON.

Lâmpada de sinalização

de movimento (Potência

de contacto: 230V - 25W

máx.) Lampeja durante

as fases de abertura e

fechamento do portão.

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Pág. 14 - Manual FA01148-PT - 04/2018 - © CAME S.p.A. - Tradução das instruções originais

6.3 Ligações eléctricas

Ligação do motorredutor e fim de curso.

Saída para a

ligação do motor

230V AC

Ligação do grupo de ﬁ m

de curso padrão (vide

parágrafo 6.5)

Vermelho

Laranja

Branco

Terminal de cabo com

anel, parafuso e anilha

para ligação à terra.

Ligação da alimentação e acessórios

Alimentação eléctrica

120V-230V AC

50 / 60 Hz

Saída 24V AC

para alimentação

acessórios máx. 20W

(Condensador)

Eventual saída do segundo canal do

receptor de rádio (contacto N.O.)

Potência de contacto máx: 1A - 24V

DC.

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RX TX

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RX TX

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Dispositivos de segurança

Contacto (N.C.) de “paragem parcial”

- Entrada para dispositivos de segurança tipo fotocélulas,

de acordo com as normas EN 12978. Paragem do portão,

se em movimento, em seguida o fechamento automático

(se a função foi seleccionada).

Contacto (N.C.) de “reabertura durante o fechamento"

- Entrada para dispositivos de segurança tipo fotocélula,

de acordo com a norma EN 12978. Na fase de

fechamento do portão, a abertura do contacto ocasiona

a inversão do movimento até a abertura total do portão.

Contacto (N.C.) de “reabertura durante o fechamento"

Contacto (N.C.) de “paragem parcial”

Fotocélulas DIR / DELTAS

Fotocélulas DELTA



LINE FUSE

230V=5A

120V=8A

CONTROL BOARD

ZBX8

UVWE1

LN 10 11 1

L1T L2T CT 0 12 24

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6,5 Limitador de binário do motor

Para alterar o binário motriz, desloque o faston indicado

com o ﬁ o de cor presta (ligado no terminal CT) em uma das

4 posições: 1 min ÷ 4 máx.

6.4 Ligação do motorredutor e fim de curso.

Grupo motorredutor/ﬁ m de curso já ligados para

instalação à esquerda vista interna.

Para eventual instalação à direita:

- inverta FA-FC dos ﬁ ns de curso no terminal;

- inverta as fases U-V do motor no terminal.

OFF

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LINE FUSE

230V=5A

120V=8A

1 345678910

+ A. C. T. - + PAR.OP -

E. BLOCK 1.6ABOARD 630mA ACCESS. 1A BATT. 1.6A

CONTROL BOARD

ZBX8

AF1

AF2

UVWE1

LN 10 11 1 2 3P 7 C1 C3

EB EB

L1T L2T C T 0 12 24 FA FC F B1 B2

CH AF2 PROG.

LINE FUSE

230V=5A

120V=8A

1 345678910

+ A. C. T. - + PAR.OP -

E. BLOCK 1.6ABOARD 630mA ACCESS. 1A BATT. 1.6A

CONTROL BOARD

ZBX8

AF1

AF2

UVWE1

LN 10 11 1 2 3P 7 C1 C3

EB EB

L1T L2T CT 0 12 24 FA FC F B1 B2

CH AF2 PROG.

Trimmer A.C.T = Tempo de fechamento automático. Regula o tempo de espera do portão na posição de abertura, chamado “tempo

pausa”, depois deste período de tempo, activa-se automaticamente uma manobra de fechamento. O tempo de espera pode ser

regulado de 1 segundo a 120 segundos.

Trimmer PAR.OP. = Abertura parcial. Regula o tempo de abertura do portão. Ao premer o botão de abertura parcial em 2-3P, o

portão se abrirá por um tempo predeﬁ nido de 2 a 15 segundos.

Com esta função, o tempo de fechamento automático varia da seguinte forma:

- dip 1 em ON «fechamento automática activado», depois da abertura parcial, o tempo de fechamento depende da aﬁ nação do

trimmer A.C.T.;

- dip 1 em OFF «fechamento automática desactivado», com trimmer do A.C.T. aﬁ nado no mínimo, depois da abertura parcial, não

inicia a contagem de fechamento automático, com trimmer do A.C.T. aﬁ nado ao máximo, depois da abertura parcial, o tempo de

fechamento é de 8 segundos.

1 ON -

Fechamento automático

- O temporizador do fechamento automático se auto alimenta com ﬁ m de curso na abertura.

O período de tempo predeﬁ nido pode ser regulado, e está condicionado a possíveis intervenções dos dispositivos de

segurança e não se activa depois de um «stop» total ou na falta de energia eléctrica.

2 ON - Função de comando por rádio e/ou botão "

abre-stop-fecha-stop

" (com placa de rádio frequência inserida).

2 OFF - Funcionamento do comando por rádio e/ou botão "

abre-fecha-inversão

" (com placa de rádio frequência inserida).

3 ON - Funcionamento do comando por rádio "

somente abre

" (com placa de rádio frequência inserida).

4 ON - Funcionamento a "

acção conservada

" - Funcionamento do portão conservando o botão pressionado (botões ligados em

2-3P e 2-7). É excluída o funcionamento do transmissor de rádio.

5 ON -

Pré lampejo na abertura e no fechamento

– Depois de um comando de abertura ou de fechamento, a lâmpada de

sinalização ligada em W-E1, lampeja por 5 segundos antes de iniciar a manobra.

6 ON -

Identiﬁ cação da presença de obstáculo

– Com motor parado (portão fechado, aberto ou depois de um comando de paragem

total), impede qualquer movimento se os dispositivos de segurança (ex.: fotocélulas) identiﬁ cam um obstáculo.

7 OFF -

Reabertura na fase de fechamento

- As fotocélulas ao identiﬁ car um obstáculo durante o fechamento da folha, activa-se

a inversão do movimento até sua completa abertura; ligue o dispositivo de segurança no terminal [2-C1]; se não utilizado,

seleccione o dip em ON.

8 OFF -

Paragem parcial

– Paragem do portão se em movimento com preparação para fechamento automático, introduza o

dispositivo de segurança no terminal [2-C3]; se não utilizado, seleccione o dip em ON.

9 OFF -

Stop total

- Esta função pára o portão e exclui um possível ciclo de fechamento automático; para retomar o movimento é

preciso actuar no teclado ou no transmissor. Introduza o dispositivo de segurança em [1-2]; se não utilizado, seleccione o

dip em ON.

10 - Não utilizado, conserve o dip em OFF.

6,7 Afinações

6,6 Selecção das funções

AF1

A FC F B1 B2

LINE FUSE

230V=5A

120V=8A

678910

+ PAR.OP -

BOARD 630mA ACCESS. 1A

CONTROL BOARD

ZBX8

CH1 CH2

LINE FUSE

230V=5A

120V=8A

+ PAR.OP -

BOARD 630mA

ACCES

CONTROL BOARD

ZBX8

AF1

AF2

8910

PAR.OP -

CH1 CH2

PAR.OP -

FC F B1 B2

LINE FUSE

230V=5A

120V=8A

678910

+ PAR.OP -

BOARD 630mA ACCESS. 1A

CONTROL BOARD

CH1 CH2

LINE FUSE

230V=5A

120V=8A

+ PAR.OP -

BOARD 630mA

ACCES

CONTROL BOARD

AF1

AF2

AF1

7 Activação do comando de rádio

Eventual saída do segundo canal do

receptor de rádio (contacto NO).

Capacidade de contacto: 5A-24V (DC).

Ligue o cabo RG58 da antena.

Deslique a tensão e se presente, desligar as baterias.

Insire a placa AF na placa electrónica.

A placa electrónica reconhece a placa AF somente se for ligada a tensão na automatização novamente.

Mantenha premida a tecla CH1 na placa electrónica: o LED de assinalação lampeja.

Prema uma tecla do transmissor para enviar o código: o LED fica aceso e indica que a memorização foi feita. Repita para eventuais

outras teclas do transmissor.

Para um comando directo a um dispositivo acessório ligado em B1-B2, utilize o canal CH2 .

AF2

AF2 PROG.

AF2

AF2 PROG.

AF2

AF2 PROG.

Bateria de emergência

12V - 1.2 Ah

Mantenha premida a tecla na placa base, o led de sinalização

lampeja.

Prema uma tecla ( a mesma memirizada para a abertura do portão) do

transmissor para enviar o código, o led permanecerá aceso a indicar que a

memorização foi efectuada.

Caso queira-se alterar o código em seguida, basta repetir a sequência

descrita.

Introduza o terminal (-/+)

ligado à bateria no conector livre da

placa mãe.

Para a memorização, a placa

deve ser alimentada através da

bateria. Veriﬁ que que o led de

sinalização de alimentação 230V

esteja apagado.

Bloqueio eléctrico

8 Procedimento de instalação para desbloqueio automático do motor (pratico system)

O pratico system é um sistema de desbloqueio da automatização através de transmissor de rádio.

Na falta de alimentação a 230V, pressionado a tecla (a mesma memorizada para a abertura do portão) ou através de outra tecla do

transmissor de rádio, activa-se o desbloqueio eléctrico do motorredutor, a permitir assim a abertura manual do portão. Depois de

cerca 15 segundos, o sistema se bloqueia automaticamente.

É necessário adquirir duas AF que operem na mesma frequência: uma será usada exclusivamente para o desbloqueio.

Para instalar, leia atentamente o procedimento.

Desligue a alimentação 230V e introduza a placa de rádio

AF no conector AF2 , a placa mãe a reconhece somente

quando é alimentada por bateria.

CAME S.p.A.

Via Martiri Della Libertà, 15

31030 Dosson di Casier - Treviso - Italy

tel. (+39) 0422 4940 - fax. (+39) 0422 4941

O conteúdo deste manual deve ser considerado suscetível de alterações a qualquer momento e sem obrigação de prévio aviso.

DISFUNÇÕES POSSÍVEIS CAUSAS CONTROLOS E SOLUÇÕES

O portão não abre e

não fecha

• Falta alimentação

• O motorredutor está bloqueado

• O transmissor está com a bateria descarregada

• O transmissor está avariado

• O botão de paragem está bloqueado ou avariado

• O botão de abertura/fechamento ou o selector a chave

estão bloqueados

• Fotocélulas em stop parcial

• Verifique a presença de rede

• Bloqueie o motorredutor

• Substitua as pilhas

• Consulte a assistência técnica

O portão abre mas não

fecha

• As fotocélulas foram solicitadas

• Borda sensível solicitada

• Verifique a limpeza e o funcionamento

correcto das fotocélulas

• Consulte a assistência técnica

O portão fecha mas

não abre

• Borda sensível solicitada • Consulte a assistência técnica

Não funciona a

lâmpada de sinalização

• Lâmpada queimada • Consulte a assistência técnica

9 Resolução de problemas

10 Eliminação e desmantelamento

CAME S.p.A. implementa internamente nos próprios estabelecimentos um Sistema de Gestão Ambiental certificado e conforme à norma

técnica UNI EN ISO 14001 como garantia do respeito e tutela do meio ambiente.

Solicitamos dar continuidade a este trabalho de tutela ambiental, que a CAME considera um dos fundamentos de desenvolvimento das

próprias estratégias operacionais e de mercado, simplesmente respeitando breves indicações em matéria de eliminação de lixo:

ELIMINAÇÃO DA EMBALAGEM

Os componentes da embalagem (papelão, plástico, etc.) podem ser considerados resíduos sólidos urbanos e podem ser eliminados sem

qualquer dificuldade, simplesmente efectuando a colecta selectiva para sua reciclagem.

Antes de proceder é sempre oportuno verificar as normas específicas vigentes no local da instalação.

NÃO DEIXE NO MEIO AMBIENTE!

ELIMINAÇÃO DO PRODUTO

Os nossos produtos são realizados com materiais diferentes entre si. A maior parte destes (alumínio, plástico, ferro, cabos eléctricos) deve ser

considerada resíduos sólidos urbanos. Podem ser reciclados através de colecta selectiva

e eliminação especial nos centros autorizados. Outros componentes (placas electrónicas, baterias de comando de rádio, etc.) contrariamente

podem conter substâncias poluentes. Devem portanto ser removidos e entregues a empresas autorizadas na reciclagem dos mesmos.Antes

de proceder é sempre oportuno verificar as normas específicas vigentes no local da instalação.

NÃO DEIXE NO MEIO AMBIENTE!

11 Referências das normas técnicas

O produto respeita as diretivas de referência vigentes.

CAME BX Guia de instalação

Marca: CAME

Modelo: BX

Tipo: Guia de instalação

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CAME BX Guia de instalação

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