KTM 300 EXC 2017 Manual do proprietário

MANUAL DE INSTRUÇÕES 2017

125 XC‑W

150 XC‑W

250 EXC

250 XC‑W

300 EXC

300 XC‑W

N° de art. 3213477pt-br

PREZADO CLIENTE KTM 1

*3213477pt-br*

3213477pt-br

07/2016

PREZADO CLIENTE KTM

Gostaríamos de felicitar você pela sua decisão de comprar uma moto KTM. Você é agora o proprietário de uma moto esportiva moderna

que com certeza irá proporcionar muita alegria se tratar e conservar a mesma de forma adequada.

Esperamos que você passe bons momentos a dirigir sua moto!

Favor introduzir abaixo o número de série de seu veículo.

Número de chassi ( S. 12) Carimbo do concessionário

Número do motor ( S. 12)

Número da chave (todos os modelos EXC/EXC Six Days,

125 XC‑W EU) ( S. 12)

Na altura da impressão, o manual de instruções correspondia à última atualização desta série. No entanto, podem ocorrer pequenas dife-

renças decorrentes do desenvolvimento da fabricação das motos.

Todos os dados apresentados aqui não são vinculativos. A KTM Sportmotorcycle GmbH se reserva o direito de efetuar alterações ou de

abolir indicações técnicas, preços, cores, formas, materiais, serviços e assistências, construções, equipamentos e semelhantes sem aviso

prévio e sem ter que dar qualquer justificação. Também se reserva o direito de adaptar todas as situações acima às condições locais e

ainda de cessar o fabrico de um determinado modelo sem aviso prévio. A KTM não assume qualquer responsabilidade pelas possibilidades

de entrega, diferenças em relação às ilustrações e descrições, como também defeitos de impressão e erros. Os modelos ilustrados contêm,

por vezes, algum equipamento especial que não pertence ao equipamento de série fornecido.

A reimpressão, mesmo de excertos, assim como a reprodução de qualquer tipo só pode ser realizada com autorização escrita do autor.

ISO 9001(12 100 6061)

Em conformidade com a norma de gestão de qualidade internacional ISO 9001, a KTM utiliza processos de certificação de

qualidade que levam à mais alta qualidade de produto possível.

Apresentado por: TÜV Management Service

KTM Sportmotorcycle GmbH

5230 Mattighofen, Áustria

Esse documento é válido para os seguintes modelos:

125 XC‑W EU (F7103Q3)

150 XC‑W US (F7175Q3)

250 EXC EU (F7303Q6)

250 EXC AU (F7360Q6)

250 EXC Six Days EU (F7303Q2)

250 XC‑W US (F7375Q3)

300 EXC EU (F7403Q6)

300 EXC AU (F7460Q6)

300 EXC BR (F7440Q6)

300 EXC Six Days EU (F7403Q2)

300 XC‑W US (F7475Q3)

300 XC‑W Six Days US (F7475Q2)

ÍNDICE 2

ÍNDICE

1 MODOS DE APRESENTAÇÃO ........................................ 5

1.1 Símbolos utilizados ........................................... 5

1.2 Formatações utilizadas ...................................... 5

2 INDICAÇÕES DE SEGURANÇA ...................................... 6

2.1 Definição de utilização adequada ....................... 6

2.2 Indicações de segurança.................................... 6

2.3 Graus de perigo e símbolos ................................ 6

2.4 Advertência contra manipulações ....................... 6

2.5 Funcionamento seguro....................................... 7

2.6 Vestuário de proteção ........................................ 7

2.7 Regras de trabalho ............................................ 7

2.8 Meio ambiente.................................................. 8

2.9 Manual de instruções ........................................ 8

3 INDICAÇÕES IMPORTANTES ........................................ 9

3.1 Garantia, prestação de garantia .......................... 9

3.2 Combustíveis, meios auxiliares ........................... 9

3.3 Peças de reposição, acessórios........................... 9

3.4 Serviço ............................................................ 9

3.5 Ilustrações ....................................................... 9

3.6 Serviço ao cliente.............................................. 9

4 VISÃO GERAL DO VEÍCULO ........................................ 10

4.1 Visão geral do veículo do lado esquerdo

dianteiro (apresentação simbólica).................... 10

4.2 Visão geral do veículo do lado direito traseiro

(apresentação simbólica) ................................. 11

5 NÚMEROS DE SÉRIE................................................. 12

5.1 Número de chassi ........................................... 12

5.2 Plaqueta de identificação ................................ 12

5.3 Número da chave (todos os modelos

EXC/EXC Six Days, 125 XC‑W EU) .................... 12

5.4 Número do motor............................................ 12

5.5 Número de artigo da suspensão dianteira .......... 13

5.6 Número de artigo do amortecedor..................... 13

6 COMANDOS............................................................... 14

6.1 Manete da embreagem .................................... 14

6.2 Manete de freio .............................................. 14

6.3 Manopla do acelerador .................................... 14

6.4 Botão mata motor (todos os modelos

EXC/EXC Six Days, 125 XC‑W EU) .................... 14

6.5 Botão mata motor (XC‑W US,

XC‑W Six Days US).......................................... 14

6.6 Botão da buzina (todos os modelos

EXC/EXC Six Days, 125 XC‑W EU) .................... 15

6.7 Interruptor da luz (todos os modelos

EXC/EXC Six Days, 125 XC‑W EU) .................... 15

6.8 Interruptor da luz (XC‑W US,

XC‑W Six Days US).......................................... 15

6.9 Interruptor das luzes indicadoras de direção

(todos os modelos EXC/EXC Six Days) ............... 15

6.10 Interruptor de parada de emergência

(EXC AU) ....................................................... 15

6.11 Botão de partida elétrica (todos os modelos

250/300, XC‑W US, XC‑W Six Days US)............ 16

6.12 Visão geral das luzes indicadoras (todos os

modelos EXC/EXC Six Days) ............................. 16

6.13 Visão geral das luzes indicadoras (todos os

modelos XC‑W/XC‑W Six Days).......................... 16

6.14 Abrir a tampa do tanque .................................. 16

6.15 Fechar a tampa do tanque ............................... 17

6.16 Torneira de combustível................................... 17

6.17 Choke ............................................................ 17

6.18 Pedal de câmbio............................................. 18

6.19 Pedal de partida ............................................. 18

6.20 Pedal de freio................................................. 18

6.21 Pedal de descanso .......................................... 18

6.22 Fechadura da direção (todos os modelos

EXC/EXC Six Days, 125 XC‑W EU) .................... 19

6.23 Trancar a direção (todos os modelos

EXC/EXC Six Days, 125 XC‑W EU) .................... 19

6.24 Destrancar a direção (todos os modelos

EXC/EXC Six Days, 125 XC‑W EU) .................... 19

7 VELOCÍMETRO .......................................................... 20

7.1 Visão geral do velocímetro................................ 20

7.2 Ativação e teste .............................................. 20

7.3 Regular quilômetros ou milhas ......................... 20

7.4 Regular as funções do velocímetro.................... 21

7.5 Regular a hora ................................................ 21

7.6 Consultar o tempo por volta.............................. 21

7.7 Modo de indicação SPEED (velocidade) ............ 22

7.8 Modo de indicação SPEED/H (horas de

funcionamento) .............................................. 22

7.9 Menu de configuração ..................................... 23

7.10 Regular a unidade de medição ......................... 23

7.11 Modo de indicação SPEED/CLK (hora) .............. 24

7.12 Regular a hora ................................................ 24

7.13 Modo de indicação SPEED/LAP (tempo por

volta) ............................................................. 24

7.14 Consultar o tempo por volta.............................. 25

7.15 Modo de indicação SPEED/ODO (odômetro)....... 25

7.16 Modo de indicação SPEED/TR1 (tripmaster 1) ... 25

7.17 Modo de indicação SPEED/TR2 (tripmaster 2) ... 26

7.18 Regular a TR2 (tripmaster 2)............................ 26

7.19 Modo de indicação SPEED/A1 (velocidade

média 1) ........................................................ 27

7.20 Modo de indicação SPEED/A2 (velocidade

média 2) ........................................................ 27

7.21 Modo de indicação SPEED/S1 (cronômetro 1).... 27

7.22 Modo de indicação SPEED/S2 (cronômetro 2).... 28

7.23 Visão geral das funções ................................... 28

7.24 Visão geral das condições e da possibilidade

de ativação..................................................... 29

8 COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO............................ 30

8.1 Indicações para a primeira colocação em

funcionamento................................................ 30

8.2 Amaciamento do motor.................................... 31

8.3 Preparar o veículo para condições de utilização

difíceis .......................................................... 31

8.4 Preparações para viagens em areia seca ............ 32

8.5 Preparações para viagens em areia molhada ...... 33

8.6 Preparações para viagens com percurso

molhado e enlameado...................................... 33

8.7 Preparações para viagens com temperatura alta

e condução lenta ............................................ 34

8.8 Preparações para viagens com temperatura

baixa ou neve ................................................. 34

9 INSTRUÇÕES DE CONDUÇÃO..................................... 35

9.1 Trabalhos de controle e conservação antes de

cada colocação em funcionamento ................... 35

9.2 Procedimento de partida.................................. 35

9.3 Partida........................................................... 36

9.4 Trocar as marchas, pilotar................................ 36

9.5 Desacelerar .................................................... 37

9.6 Parar, estacionar............................................. 37

9.7 Transporte...................................................... 38

9.8 Abastecer combustível..................................... 38

ÍNDICE 3

10 PLANO DE SERVIÇO .................................................. 40

10.1 Informações adicionais.................................... 40

10.2 Trabalhos obrigatórios ..................................... 40

10.3 Trabalhos recomendados ................................. 41

11 AFINAR AS SUSPENSÕES.......................................... 42

11.1 Conferir a regulação original das suspensões

em relação ao peso do piloto............................ 42

11.2 Amortecimento em compressão do

amortecedor ................................................... 42

11.3 Regular o amortecimento em compressão Low

Speed do amortecedor..................................... 42

11.4 Regular o amortecimento em compressão High

Speed do amortecedor..................................... 43

11.5 Regular o amortecimento em extensão do

amortecedor ................................................... 44

11.6 Determinar a medida da roda traseira sem

carga ............................................................. 44

11.7 Conferir o SAG estático do amortecedor ............ 45

11.8 Conferir o SAG do amortecedor......................... 45

11.9 Regular a pré-tensão do amortecedor ............. 45

11.10 Regular o SAG ............................................ 46

11.11 Conferir a regulação original da suspensão

dianteira ........................................................ 47

11.12 Regular o amortecimento em compressão da

suspensão dianteira......................................... 47

11.13 Regular o amortecimento em extensão da

suspensão dianteira......................................... 48

11.14 Regular a pré-tensão da mola da suspensão

dianteira (todos os modelos Six Days) ............... 49

11.15 Posição do guidão ........................................... 49

11.16 Regular a posição do guidão ......................... 50

12 TRABALHOS DE SERVIÇO NO CHASSI ........................ 52

12.1 Elevar a moto com cavalete.............................. 52

12.2 Retirar a moto do cavalete ............................... 52

12.3 Purgar as bengalas.......................................... 52

12.4 Limpar as sanfonas das bengalas...................... 52

12.5 Desmontar o protetor de bengala ...................... 53

12.6 Montar o protetor de bengala............................ 53

12.7 Desmontar as bengalas ................................ 53

12.8 Montar as bengalas ...................................... 54

12.9 Desmontar a mesa inferior (todos os

modelos padrão EXC/XC‑W).............................. 55

12.10 Desmontar a mesa inferior (todos os

modelos Six Days)........................................... 55

12.11 Montar a mesa inferior (todos os modelos

padrão EXC/XC‑W)........................................... 56

12.12 Montar a mesa inferior (todos os modelos

Six Days)........................................................ 58

12.13 Conferir a folga do mancal da cabeça de

direção .......................................................... 59

12.14 Regular a folga do mancal da cabeça de

direção ....................................................... 60

12.15 Lubrificar o mancal da cabeça de direção ...... 60

12.16 Desmontar o para-lama dianteiro ...................... 61

12.17 Montar o para-lama dianteiro ........................... 61

12.18 Desmontar o amortecedor ............................. 61

12.19 Montar o amortecedor .................................. 62

12.20 Desmontar o banco ......................................... 62

12.21 Montar o banco............................................... 62

12.22 Desmontar a tampa da caixa do filtro de ar........ 63

12.23 Montar a tampa da caixa do filtro de ar ............. 63

12.24 Desmontar o filtro de ar ............................... 64

12.25 Montar o filtro de ar ..................................... 64

12.26 Limpar o filtro de ar e a caixa do filtro de

ar ............................................................... 64

12.27 Fixar a tampa da caixa do filtro de ar ............. 65

12.28 Vedar a caixa do filtro de ar .......................... 65

12.29 Desmontar o silenciador .................................. 66

12.30 Montar o silenciador........................................ 66

12.31 Substituir o enchimento de fios de fibra de

vidro do silenciador ..................................... 66

12.32 Desmontar o tanque de combustível .............. 67

12.33 Montar o tanque de combustível ................... 68

12.34 Conferir a sujeira na corrente ........................... 69

12.35 Limpar a corrente............................................ 69

12.36 Conferir a tensão da corrente............................ 70

12.37 Regular a tensão da corrente............................ 70

12.38 Conferir a corrente, a coroa, o pinhão do motor

e a guia da corrente ........................................ 71

12.39 Conferir o chassi ......................................... 73

12.40 Conferir o braço oscilante ............................. 73

12.41 Conferir o posicionamento do cabo bowden do

acelerador ...................................................... 73

12.42 Conferir a manopla de borracha........................ 74

12.43 Regular a posição inicial do manete da

embreagem .................................................... 74

12.44 Conferir/corrigir o nível do fluido da

embreagem hidráulica ..................................... 75

12.45 Substituir o fluido da embreagem

hidráulica ................................................... 75

12.46 Desmontar o protetor do motor (todos os

modelos Six Days, EXC AU).............................. 76

12.47 Montar o protetor do motor (todos os modelos

Six Days, EXC AU) .......................................... 77

13 SISTEMA DE FREIOS ................................................. 78

13.1 Conferir o curso livre no manete de freio ........... 78

13.2 Regular o curso livre do manete de freio (todos

os modelos EXC/EXC Six Days, 125 XC‑W EU) ... 78

13.3 Regular a posição inicial do manete de freio

(XC‑W US, XC‑W Six Days US).......................... 78

13.4 Conferir os discos de freio................................ 79

13.5 Conferir o nível do fluido do freio da roda

dianteira ........................................................ 79

13.6 Completar o fluido do freio da roda

dianteira ..................................................... 80

13.7 Conferir as pastilhas do freio da roda

dianteira ........................................................ 81

13.8 Substituir as pastilhas de freio da roda

dianteira ..................................................... 81

13.9 Conferir o curso livre no pedal de freio .............. 83

13.10 Regular a posição inicial do pedal de freio ..... 83

13.11 Conferir o nível do fluido do freio da roda

traseira .......................................................... 84

13.12 Completar o fluido do freio da roda traseira .... 84

13.13 Conferir as pastilhas do freio da roda traseira..... 85

13.14 Substituir as pastilhas de freio da roda

traseira ....................................................... 85

14 RODAS, PNEUS......................................................... 87

14.1 Desmontar a roda dianteira ........................... 87

14.2 Montar a roda dianteira ................................ 87

14.3 Desmontar a roda traseira ............................. 88

14.4 Montar a roda traseira .................................. 89

14.5 Conferir o estado dos pneus ............................. 90

14.6 Conferir a pressão de ar dos pneus ................... 90

14.7 Conferir a tensão dos raios ............................... 91

ÍNDICE 4

15 SISTEMA ELÉTRICO .................................................. 92

15.1 Desmontar a bateria (todos os modelos

250/300, XC‑W US, XC‑W Six Days US)............ 92

15.2 Montar a bateria (todos os modelos

250/300, XC‑W US, XC‑W Six Days US)............ 93

15.3 Carregar a bateria (todos os modelos

250/300, XC‑W US, XC‑W Six Days US)............ 93

15.4 Substituir o fusível principal (todos os modelos

250/300, XC‑W US, XC‑W Six Days US)............ 95

15.5 Desmontar a carenagem do farol com farol ........ 96

15.6 Montar a carenagem do farol com farol ............. 97

15.7 Substituir a lâmpada do farol ........................... 97

15.8 Substituir a lâmpada de seta (todos os

modelos EXC/EXC Six Days) ............................. 98

15.9 Conferir a regulação do farol ............................ 99

15.10 Regular o alcance da luz do farol...................... 99

15.11 Substituir a bateria do velocímetro ................... 99

16 SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO................................... 101

16.1 Sistema de refrigeração ................................. 101

16.2 Conferir o anti-congelante e o nível do fluido

refrigerante .................................................. 101

16.3 Conferir o nível do fluido refrigerante .............. 102

16.4 Drenar o fluido refrigerante ......................... 102

16.5 Encher com o fluido refrigerante ................. 103

17 AFINAR O MOTOR ................................................... 105

17.1 Conferir a folga do cabo bowden do

acelerador .................................................... 105

17.2 Regular a folga do cabo bowden do

acelerador ................................................ 105

17.3 Regulação do carburador ............................... 106

17.4 Carburador - rotação em ponto morto .............. 108

17.5 Carburador - regular a rotação em ponto

morto ....................................................... 108

17.6 Ligação do plugue da curva de ignição ............ 109

17.7 Modificar a curva de ignição .......................... 109

17.8 Conferir a posição inicial do pedal de

câmbio ........................................................ 110

17.9 Regular a posição inicial do pedal de

câmbio ..................................................... 110

17.10 Característica do motor - mola auxiliar ............ 110

17.11 Característica do motor - ajustar a mola

auxiliar ..................................................... 111

18 TRABALHOS DE SERVIÇO NO MOTOR....................... 113

18.1 Drenar a câmara do flutuador do

carburador ................................................ 113

18.2 Conferir o nível do óleo da transmissão ........... 113

18.3 Trocar o óleo da transmissão ...................... 114

18.4 Completar o óleo da transmissão ................. 116

19 LIMPEZA, MANUTENÇÃO......................................... 118

19.1 Limpar a moto .............................................. 118

19.2 Trabalhos de controle e de conservação para

a operação no inverno.................................... 119

20 ARMAZENAMENTO .................................................. 120

20.1 Armazenamento............................................ 120

20.2 Colocação em funcionamento após o

armazenamento ............................................ 121

21 PROCURA DE FALHAS ............................................. 122

22 DADOS TÉCNICOS ................................................... 124

22.1 Motor........................................................... 124

22.1.1 125 XC‑W EU........................................... 124

22.1.2 150 XC‑W US........................................... 124

22.1.3 todos os modelos 250 ............................... 125

22.1.4 todos os modelos 300 ............................... 126

22.2 Torques de aperto do motor............................ 126

22.2.1 125 XC‑W EU........................................... 126

22.2.2 150 XC‑W US........................................... 127

22.2.3 todos os modelos 250/300 ........................ 129

22.3 Quantidades de enchimento........................... 130

22.3.1 Óleo da transmissão.................................. 130

22.3.2 Fluido refrigerante .................................... 130

22.3.3 Combustível ............................................. 130

22.4 Chassi.......................................................... 130

22.5 Sistema elétrico............................................ 131

22.6 Pneus .......................................................... 132

22.7 Suspensão dianteira...................................... 132

22.7.1 todos os modelos 125/150 ........................ 132

22.7.2 todos os modelos padrão

250/300 EXC/XC‑W .................................. 132

22.7.3 todos os modelos Six Days ......................... 133

22.8 Amortecedor................................................. 133

22.8.1 todos os modelos 125/150 ........................ 133

22.8.2 todos os modelos 250/300 ........................ 134

22.9 Torques de aperto do chassi........................... 134

22.10 Carburador ................................................... 136

22.10.1 125 XC‑W EU........................................... 136

22.10.2 150 XC‑W US........................................... 136

22.10.3 250 EXC EU, 250 EXC AU,

250 EXC Six Days EU ............................... 136

22.10.4 250 XC‑W US........................................... 136

22.10.5 300 EXC EU, 300 EXC AU,

300 EXC Six Days EU ............................... 137

22.10.6 300 XC‑W US, 300 XC‑W Six Days US........ 137

22.10.7 300 EXC BR ............................................ 137

23 AFINAÇÃO DO CARBURADOR................................... 138

23.1 Afinação do carburador (125 XC‑W EU) ....... 138

23.2 Afinação do carburador (150 XC‑W US) ....... 139

23.3 Afinação do carburador (250 EXC EU,

250 EXC AU, 250 EXC Six Days EU) ........... 140

23.4 Afinação do carburador (250 XC‑W US) ....... 141

23.5 Afinação do carburador (300 EXC EU,

300 EXC AU, 300 EXC Six Days EU) ........... 142

23.6 Afinação do carburador (300 XC‑W US,

300 XC‑W Six Days US) ............................. 143

23.7 Afinação do carburador (300 EXC BR) ......... 144

24 COMBUSTÍVEIS....................................................... 145

25 MATERIAIS AUXILIARES.......................................... 147

26 NORMAS................................................................. 148

27 ÍNDICE DE ABREVIATURAS...................................... 149

28 ÍNDICE DE SÍMBOLOS ............................................. 150

28.1 Símbolos amarelos e laranja........................... 150

28.2 Símbolos verde e azuis .................................. 150

ÍNDICE REMISSIVO......................................................... 151

1 MODOS DE APRESENTAÇÃO 5

1.1 Símbolos utilizados

A seguir iremos descrever a utilização de determinados símbolos.

Assinala uma reação esperada (por exemplo, de uma etapa de trabalho ou de uma função).

Assinala uma reação inesperada (por exemplo, de uma etapa de trabalho ou de uma função).

Todos os trabalhos assinalados com esse símbolo exigem conhecimentos especializados e compreensão técnica.

Para sua própria segurança, deixar esses trabalhos para uma oficina KTM autorizada! Na oficina, sua moto é tra-

tada de forma ideal por técnicos com treinamento especial e com ferramentas especiais necessárias.

Assinala uma referência cruzada (as informações restantes devem ser consultadas na página indicada).

Assinala uma indicação com informações detalhadas ou sugestões.

Assinala o resultado de uma etapa de verificação.

1.2 Formatações utilizadas

A seguir iremos descrever as formatações dos caracteres utilizados.

Nome próprio Assinala um nome próprio.

Nome

®

Assinala um nome protegido.

Marca™ Assinala uma marca comercial.

Termos sublinhados Alertam para detalhes técnicos do veículo ou assinalam termos técnicos que estão des-

critos no índice de termos técnicos.

2 INDICAÇÕES DE SEGURANÇA 6

2.1 Definição de utilização adequada

(todos os modelos EXC/EXC Six Days)

As motos da KTM estão concebidas e construídas de forma a corresponderem às exigências habituais de uma utilização regular

em competição. As motos satisfazem os regulamentos e as categorias atualmente em vigor, estipuladas pelas mais importantes

associações internacionais de esporte motorizado.

Info

A moto está apenas autorizada para circular em rodovias públicas na versão homologada (com capacidade nominal redu-

zida).

Na versão sem capacidade nominal reduzida, a moto pode andar apenas em percursos vedados fora das rodovias públicas.

A moto está concebida para provas de resistência em off-road e não para a utilização de motocross normal.

(todos os modelos XC‑W/XC‑W Six Days)

As motos da KTM estão concebidas e construídas de forma a corresponderem às exigências habituais de uma utilização regular

em competição. As motos satisfazem os regulamentos e as categorias atualmente em vigor, estipuladas pelas mais importantes

associações internacionais de esporte motorizado.

Info

A moto não está autorizada para utilização em rodovias públicas.

A moto está concebida para provas de resistência em off-road e não para a utilização de motocross normal.

2.2 Indicações de segurança

Para garantir o uso seguro do veículo deve-se respeitar algumas indicações de segurança. Por isso, leia este manual de instruções

atentamente. As indicações de segurança estão destacadas visualmente no texto e recomendadas nos lugares relevantes.

Info

No veículo encontram-se, em locais bem visíveis, diversos adesivos com indicações e avisos. Não remova nenhum adesivo com

indicações/avisos. Se estes forem removidos, você ou outra pessoa não reconhecerá os perigos, podendo vir a sofrer ferimentos.

2.3 Graus de perigo e símbolos

Perigo

Indicação de um perigo que pode causar ou certamente causa morte ou ferimentos graves permanentes, caso não sejam toma-

das as devidas precauções.

Aviso

Indicação de um perigo que provavelmente pode causar morte ou ferimentos graves permanentes, caso não sejam tomadas as

devidas precauções.

Atenção

Indicação de um perigo que pode causar ferimentos leves, caso não sejam tomadas as devidas precauções.

Indicação

Indicação de um perigo que causa danos na máquina ou de material, caso não sejam tomadas as devidas precauções.

Aviso

Indicação de um perigo que causa danos ambientais, caso não sejam tomadas as devidas precauções.

2.4 Advertência contra manipulações

É proibido efetuar alterações nos componentes da atenuação de ruído. As seguintes medidas ou os seguintes estados são legalmente

proibidos:

1 Remoção ou desativação de qualquer dispositivo ou componente da atenuação de ruído de um veículo novo antes de sua venda ou

entrega ao cliente final ou durante a utilização do veículo com outros objetivos além da manutenção, reparo ou substituição, como

também

2 Utilização do veículo após a remoção ou desativação de um dispositivo ou componente desse tipo.

Exemplos de manipulação ilegal:

2 INDICAÇÕES DE SEGURANÇA 7

1 Remoção ou perfuração dos silenciadores, defletores, coletores de escape ou outros componentes que conduzem os gases de

escape.

2 Remoção ou perfuração de peças do sistema de escape.

3 Utilização em estado de manutenção incorreto.

4 Substituição de peças móveis do veículo ou de peças do escape ou do sistema de escape por peças não liberadas pelo fabricante.

2.5 Funcionamento seguro

Perigo

Perigo de acidente O piloto inapto pode colocar a si e a terceiros em perigo.

– Não colocar o veículo em funcionamento se estiver inapto devido a álcool, drogas ou medicamentos.

– Não colocar o veículo em funcionamento se não estiver em condições físicas ou psicológicas para isso.

Perigo

Perigo de intoxicação Os gases de escape são tóxicos e podem induzir a perda de consciência e a morte.

– Durante o funcionamento do motor, garantir sempre uma ventilação suficiente.

– Utilizar um sistema de aspiração adequado se colocar o motor em funcionamento em um local fechado.

Aviso

Perigo de queimaduras Alguns componentes do veículo ficam muito quentes durante o funcionamento do veículo.

– Não tocar nas peças do escapamento, do radiador, do motor, do amortecedor ou do sistema de freios antes que as mesmas

estejam frias.

– Deixar resfriar as peças do veículo antes de realizar trabalhos.

O veículo só deve ser utilizado em estado técnico impecável e com consciência dos regulamentos, da segurança e do meio ambiente.

O veículo só deve ser utilizado por pessoas com treinamento. Para circular em rodovias públicas é necessária uma respectiva autoriza-

ção.

As falhas que comprometem a segurança devem ser imediatamente eliminadas por uma oficina KTM autorizada.

Observar os adesivos de indicação/aviso afixados no veículo.

2.6 Vestuário de proteção

Aviso

Perigo de ferimentos A falta de vestuário de proteção ou vestuário de proteção inadequado representa um maior risco para a

segurança.

– Durante todas as viagens, usar vestuário de proteção adequado como, capacete, botas, luvas, assim como calças e casaco

com protetores.

– Usar sempre vestuário de proteção que esteja em estado impecável e corresponda à legislação legal.

No interesse da sua segurança pessoal, a KTM recomenda que use sempre vestuário de proteção adequado ao operar o veículo.

2.7 Regras de trabalho

Para alguns trabalhos são necessárias ferramentas especiais. Estas não são componentes do veículo, mas podem ser encomendadas

sob o número indicado entre parênteses. Ex.: extrator de rolamentos (15112017000)

Na montagem não é necessário substituir peças reutilizáveis (por exemplo, parafusos e porcas de autobloqueio, vedações, retentores,

o-rings, pinos, chapas de proteção) por peças novas.

Para alguns aparafusamentos, é necessário um produto para proteção dos parafusos (p. ex., Loctite

®

). Durante a sua utilização, devem

cumprir-se as indicações específicas do fabricante.

As peças que deverão ser reutilizadas após a desmontagem devem ser limpas e controladas quanto a danos e desgaste. Substituir as

peças danificadas ou gastas.

Depois de terminados a reparação ou o serviço deve-se garantir que o veículo se encontre apto para ser operado com segurança.

2 INDICAÇÕES DE SEGURANÇA 8

2.8 Meio ambiente

O uso responsável da sua moto evita a ocorrência de problemas e conflitos. Para assegurar o futuro do motociclismo, certifique-se

de que você utiliza sua moto dentro dos parâmetros legais, demonstre atitude consciente em relação ao meio ambiente e respeite os

direitos dos que estão à sua volta.

Ao eliminar óleo usado, outros combustíveis e meios auxiliares, bem como peças usadas, observe as respectivas leis e determinações

em vigor no respectivo país.

Visto que as motos não estão sujeitas à diretiva da UE relativa à eliminação de veículos em fim de vida útil, não existe qualquer regu-

lamentação legal para a eliminação de uma moto em fim de vida útil. Seu revendedor autorizado da KTM terá prazer em ajudá-lo.

2.9 Manual de instruções

Ler cuidadosamente todo o manual de instruções antes de dirigir pela primeira vez a moto. O manual de instruções contém muitas

informações e sugestões que facilitam a utilização, o manuseio e a manutenção. Só assim é que você fica conhecendo o veículo, suas

afinações e como você pode se proteger contra ferimentos.

Guardar o manual de instruções em um local acessível para poder consultar o mesmo a qualquer momento.

Se desejar saber mais sobre o veículo ou se você tiver dúvidas ou perguntas durante a leitura, entre em contato com um concessioná-

rio KTM autorizado.

O manual de instruções é um componente importante do veículo e tem que ser entregue ao novo proprietário se você vender a moto.

3 INDICAÇÕES IMPORTANTES 9

3.1 Garantia, prestação de garantia

Os trabalhos obrigatórios do plano de serviço devem ser realizados exclusivamente por uma oficina KTM autorizada e confirmados

tanto no caderno de serviço e garantia como também no KTM Dealer.net, pois, caso contrário, excluímos qualquer tipo de garantia. No

caso de danos e danos consequentes resultantes de manipulações e/ou alterações do veículo, o fabricante não concede qualquer tipo

de garantia.

Para mais informações sobre a garantia ou a prestação de garantia e seu processamento, consultar o caderno de serviço e garantia.

3.2 Combustíveis, meios auxiliares

Aviso

Perigo para o meio ambiente Um manuseio inadequado do combustível coloca o ambiente em perigo.

– Não deixar o combustível penetrar nas águas subterrâneas, no solo ou na canalização.

Devem utilizar-se os combustíveis e os meios auxiliares (p. ex., combustíveis e lubrificantes) indicados no manual de instruções e de

acordo com as especificações.

3.3 Peças de reposição, acessórios

Para sua própria segurança, utilizar apenas peças de reposição e acessórios que foram liberados e/ou recomendados pela KTM e insta-

lar os mesmo em uma oficina KTM autorizada. A KTM não se responsabiliza por outros produtos e por danos resultantes dos mesmos.

Algumas peças de reposição e acessórios estão indicados em parênteses junto das respectivas descrições. Seu concessionário KTM

autorizado tem todo o prazer em aconselhar você.

As KTM PowerParts atuais para seu veículo podem ser consultadas no site KTM.

Site internacional da KTM: http://www.ktm.com

3.4 Serviço

A condição primordial para o funcionamento correto e para se evitar um desgaste precoce é o cumprimento dos trabalhos de serviço,

tratamento e ajuste do motor e chassi referidos no manual de instruções. Um ajuste errado do chassi pode provocar danos e rupturas

nos componentes do mesmo.

A utilização do veículo em condições difíceis como, p. ex., areia, percursos/terrenos molhados ou enlameados pode provocar um des-

gaste nitidamente maior em componentes, como a transmissão, os sistemas de freios ou os componentes do amortecedor. Por isso,

pode ser necessário um controle ou substituição das peças antes de estas atingirem o próximo intervalo de serviço.

É indispensável cumprir os tempos de rodagem e os intervalos de serviço estipulados. Um cumprimento rigoroso dos mesmos contri-

bui consideravelmente para o aumento da vida útil da sua moto.

3.5 Ilustrações

As ilustrações apresentadas no manual de instruções contêm em parte acessórios especiais.

Para uma melhor apresentação e explicação, é possível que algumas peças tenham sido desmontadas ou não aparecem na ilustração.

Uma desmontagem para a respectiva descrição nem sempre é obrigatoriamente necessária. Observe as indicações no texto.

3.6 Serviço ao cliente

Para perguntas sobre seu veículo e sobre a KTM, entre em contato com seu concessionário KTM autorizado.

A lista de concessionários KTM autorizados pode ser consultada no site KTM.

Site internacional da KTM: http://www.ktm.com

4 VISÃO GERAL DO VEÍCULO 10

4.1 Visão geral do veículo do lado esquerdo dianteiro (apresentação simbólica)

E00320-10

1 Manete de freio ( S. 14)

2 Interruptor da luz ( S. 15)

2 Botão mata motor ( S. 14)

2 Interruptor das luzes indicadoras de direção ( S. 15)

2 Botão da buzina ( S. 15)

3 Manete da embreagem ( S. 14)

4 Guia da corrente

5 Tampa da caixa do filtro de ar

6 Pedal de descanso ( S. 18)

7 Pedal de câmbio ( S. 18)

8 Torneira de combustível ( S. 17)

4 VISÃO GERAL DO VEÍCULO 11

4.2 Visão geral do veículo do lado direito traseiro (apresentação simbólica)

E00319-10

1 Tampa do tanque

2 Manopla do acelerador ( S. 14)

3 Número de chassi ( S. 12)

4 Pedal de partida ( S. 18)

5 Pedal de freio ( S. 18)

6 Vidro de inspeção do fluido do freio traseiro

5 NÚMEROS DE SÉRIE 12

5.1 Número de chassi

401945-10

O número de chassi



está gravado no lado direito da cabeça de direção.

5.2 Plaqueta de identificação

401945-10

A plaqueta de identificação



está colocada na dianteira da cabeça de direção.

5.3 Número da chave (todos os modelos EXC/EXC Six Days, 125 XC‑W EU)

402247-10

O número da chave



para a fechadura da direção está gravado na peça de união das

chaves.

5.4 Número do motor

401949-10

(todos os modelos 125/150)

O número do motor



está gravado do lado esquerdo do motor, por baixo do

pinhão do motor.

H01047-10

(todos os modelos 250/300)

O número do motor



está gravado do lado esquerdo do motor, por cima do

pinhão do motor.

5 NÚMEROS DE SÉRIE 13

5.5 Número de artigo da suspensão dianteira

401947-10

O número de artigo da suspensão dianteira



está gravado na parte interior da

canela.

5.6 Número de artigo do amortecedor

0

11

401948-10

O número de artigo do amortecedor



está gravado na parte superior do amortecedor,

por cima do anel de regulação do lado do motor.

6 COMANDOS 14

6.1 Manete da embreagem

V00322-10

O manete da embreagem



está colocado no lado esquerdo do guidão.

A embreagem é acionada hidraulicamente e regula-se automaticamente.

6.2 Manete de freio

E00311-10

O manete de freio



está colocado no lado direito do guidão.

O manete de freio aciona o freio da roda dianteira.

6.3 Manopla do acelerador

E00312-10

A manopla do acelerador



está colocada no lado direito do guidão.

6.4 Botão mata motor (todos os modelos EXC/EXC Six Days, 125 XC‑W EU)

E00318-10

O botão mata motor



está colocado no lado esquerdo do guidão.

Estados possíveis

• Botão mata motor na posição inicial – nessa posição, o circuito da corrente de

ignição está fechado, o motor pode ser colocado em funcionamento.

• Botão mata motor pressionado – nessa posição, o circuito da corrente de igni-

ção está interrompido, o motor em funcionamento para, o motor parado não pode

ser colocado em funcionamento.

6.5 Botão mata motor (XC‑W US, XC‑W Six Days US)

E00316-10

O botão mata motor



está colocado no lado esquerdo do guidão.

Estados possíveis

• Botão mata motor na posição inicial – nessa posição, o circuito da corrente de

ignição está fechado, o motor pode ser colocado em funcionamento.

• Botão mata motor pressionado – nessa posição, o circuito da corrente de igni-

ção está interrompido, o motor em funcionamento desliga, o motor parado não

liga.

6 COMANDOS 15

6.6 Botão da buzina (todos os modelos EXC/EXC Six Days, 125 XC‑W EU)

E00318-11

(125 XC‑W EU)

O botão da buzina



está colocado no lado esquerdo do guidão.

Info

O botão da buzina não tem função em estado de fornecimento.

(todos os modelos EXC/EXC Six Days)

O botão da buzina



está colocado no lado esquerdo do guidão.

Estados possíveis

• Botão da buzina na posição inicial

• Botão da buzina pressionado – nessa posição, a buzina é acionada.

6.7 Interruptor da luz (todos os modelos EXC/EXC Six Days, 125 XC‑W EU)

E00321-10

O interruptor da luz



está colocado no lado esquerdo do guidão.

Estados possíveis

Luz baixa ligada – o interruptor da luz está na posição central. Nessa

posição, a luz baixa e a luz traseira ficam acesas.

Luz alta ligada – o interruptor da luz está girado para a esquerda. Nessa

posição, a luz alta e a luz traseira ficam acesas.

6.8 Interruptor da luz (XC‑W US, XC‑W Six Days US)

E00317-10

O interruptor da luz



está localizado do lado esquerdo, junto do velocímetro.

Estados possíveis

• Luz apagada – o interruptor da luz está pressionado para dentro até o batente.

Nessa posição, a luz está apagada.

• Luz acesa – o interruptor da luz está puxado até o batente. Nessa posição, a luz

baixa e a luz traseira ficam acesas.

6.9 Interruptor das luzes indicadoras de direção (todos os modelos EXC/EXC Six Days)

V00323-12

O interruptor das luzes indicadoras de direção



está colocado no lado esquerdo do

guidão.

Estados possíveis

Luz indicadora de direção desligada – o interruptor das luzes indicado-

ras de direção está na posição central.

Luz indicadora de direção esquerda ligada – o interruptor das luzes

indicadoras de direção está girado para a esquerda.

Luz indicadora de direção direita ligada – o interruptor das luzes indica-

doras de direção está girado para a direita.

6.10 Interruptor de parada de emergência (EXC AU)

E00322-10

O interruptor de parada de emergência



está colocado no lado direito do guidão.

Estados possíveis

Ignição desligada – nessa posição, o circuito da corrente de ignição

está interrompido, o motor em funcionamento desliga, o motor parado

não liga.

Ignição ligada – nessa posição, o circuito da corrente de ignição está

fechado, o motor pode ser colocado em funcionamento.

6 COMANDOS 16

6.11 Botão de partida elétrica (todos os modelos 250/300, XC‑W US, XC‑W Six Days US)

E00313-10

O botão de partida elétrica



está colocado no lado direito do guidão.

Estados possíveis

• Botão de partida elétrica na posição inicial

• Botão de partida elétrica pressionado – nessa posição a partida elétrica é acio-

nada.

6.12 Visão geral das luzes indicadoras (todos os modelos EXC/EXC Six Days)

E00314-01

Estados possíveis

A luz indicadora da luz alta acende com cor azul – a luz alta está

ligada.

Luz indicadora de falha de funcionamento – sem função

Luz de aviso do nível de combustível – sem função

A luz indicadora da seta está piscando com cor verde – a seta está

ligada.

6.13 Visão geral das luzes indicadoras (todos os modelos XC‑W/XC‑W Six Days)

E00371-01

Estados possíveis

Luz indicadora da luz alta – sem função

Luz indicadora de falha de funcionamento – sem função

Luz de aviso do nível de combustível – sem função

6.14 Abrir a tampa do tanque

Perigo

Perigo de incêndio O combustível é facilmente inflamável.

O combustível no tanque dilata com o aquecimento e pode transbordar no caso de sobreenchimento.

– Não abastecer o veículo junto de chamas ou cigarros acesos.

– Parar o motor durante o abastecimento de combustível.

– Certificar-se para não derramar combustível, especialmente sobre peças quentes do veículo.

– Limpar imediatamente eventual combustível derramado.

– Observar as indicações para o abastecimento de combustível.

Aviso

Perigo de intoxicação O combustível é tóxico e nocivo para a saúde.

– Não deixar o combustível entrar em contato com a pele, os olhos ou o vestuário.

– Consultar imediatamente um médico se ingerir combustível.

– Não inalar vapores de combustível.

– No caso de contato com a pele, lavar imediatamente o respectivo local com muita água.

– Lavar cuidadosamente os olhos com água e consultar imediatamente um médico se penetrar combustível nos olhos.

– Trocar o vestuário se o combustível entrar em contato com o mesmo.

– Guardar o combustível em um recipiente adequado e fora do alcance das crianças.

6 COMANDOS 17

Aviso

Perigo para o meio ambiente Um manuseio inadequado do combustível coloca o ambiente em perigo.

– Não deixar o combustível penetrar nas águas subterrâneas, no solo ou na canalização.

V00325-10

–

Pressionar o botão de destrancamento



, girar a tampa do tanque no sentido anti-

horário e remover para cima.

6.15 Fechar a tampa do tanque

V00325-11

– Colocar a tampa do tanque e girar no sentido horário até o botão de destranca-

mento



engrenar.

Info

Colocar o tubo da ventilação do tanque de combustível



sem ficar

dobrado.

6.16 Torneira de combustível

V00326-10

A torneira de combustível está localizada do lado esquerdo do tanque de combustível.

O manípulo



na torneira de combustível abre e fecha a alimentação de combustível

para o carburador.

Estados possíveis

• Alimentação do combustível fechada OFF – o combustível não pode fluir do tanque

de combustível para o carburador.

• Alimentação do combustível aberta ON – agora, o combustível pode fluir do tan-

que de combustível para o carburador. O tanque de combustível se esvazia até a

reserva.

• Alimentação do combustível de reserva aberta RES – agora, o combustível pode

fluir do tanque de combustível para o carburador. O tanque de combustível se

esvazia completamente.

6.17 Choke

V00327-10

O botão do choke



está localizado no lado esquerdo do carburador.

Com a função de choke ativada, é liberado um orifício no carburador através do qual

o motor consegue aspirar combustível adicional. Assim se obtém uma mistura de ar-

combustível rica, tal como é preciso na partida a frio.

Info

Com o motor à temperatura de funcionamento, a função do choke deve estar

desativada.

Estados possíveis

• Função do choke ativada – o botão do choke está puxado para fora até o batente.

6 COMANDOS 18

• Função do choke desativada – o botão do choke está pressionado para dentro até o

batente.

6.18 Pedal de câmbio

401950-10

O pedal de câmbio



está montado no lado esquerdo do motor.

401950-11

A posição das marchas pode ser consultada na ilustração.

A posição neutra ou ponto morto está localizada entre a 1ª e 2ª marchas.

6.19 Pedal de partida

0

11

401954-10

O pedal de partida



está colocado no lado direito do motor.

A parte superior do pedal de partida é oscilável.

Info

Antes da viagem, oscilar a parte superior do pedal contra o motor.

6.20 Pedal de freio

401956-10

O pedal de freio



está localizado antes da pedaleira direita.

O pedal de freio aciona o freio da roda traseira.

6.21 Pedal de descanso

401943-10

O pedal de descanso



está localizado do lado esquerdo do veículo.

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KTM 300 EXC 2017 Manual do proprietário

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