SKODA Yeti 5L 11-2014 Manual do proprietário

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Yeti

Manual de Instruções



5L0012765AH

Prefácio

Optou por um ŠKODA, muito obrigado pela sua confiança.

Encontrará neste manual de instruções a descrição da operação do veículo, informações importantes

sobre a segurança, a conservação do veículo, a manutenção e o suporte, assim como os dados técni-

cos dos veículos.

Leia este Manual de Instruções com atenção, pois para utilizar corretamente o veículo é necessário

que proceda de acordo com o indicado neste Manual.

Desejamos-lhe o maior sucesso ao volante do seu ŠKODA e uma boa viagem.

Sua ŠKODA AUTO a.s. (adiante apenas como ŠKODA ou fabricante)



5L0012765AH

Índice

Literatura de bordo 4

Explicações 5

Estrutura e outras informações sobre o manual

de instruções 6

Abreviaturas utilizadas

Segurança

Segurança passiva 8

Indicações gerais 8

Sentar de forma correta e segura 9

Cintos de segurança 12

Utilizar cintos de segurança 12

Enrolador automático do cinto e pré-tensor do

cinto 16

Sistema de airbags 17

Descrição do sistema de airbags 17

Visão geral dos airbags 18

Desativação dos airbags 22

Transporte seguro de crianças 24

Cadeira de criança 24

Sistemas de fixação 27

Operação

Posto de condução 31

Visão geral

30

Instrumentos e luzes de controlo

32

Painel de instrumentos

32

Luzes de controlo

36

Sistema de informações

44

Sistema de informações para o condutor

44

Indicador multifunções(MFA)

47

visorMAXI DOT 50

Indicação do intervalo de serviço 52

Destrancar e abrir 53

Sistema de alarme anti-roubo 58

Tampa da bagageira 60

Elevadores elétricos 60

Elevadores mecânicos 63

Teto de correr/de abrir panorâmico 64

Iluminação e visibilidade 66

Luzes 66

Luzes interiores 72

Visibilidade 74

Limpa-vidros e lava-vidros 75

Espelho retrovisor 77

Bancos e apoios de cabeça 80

Bancos dianteiros 80

Funções do banco dianteiro 83

Encostos de cabeça 84

Bancos traseiros 85

Transporte e equipamentos práticos 88

Equipamentos práticos 88

Bagageira 99

Piso de carga variável na bagageira 105

Porta-bagagens de tejadilho 106

Aquecimento e ar condicionado 107

Aquecimento, ventilação, refrigeração 107

Aquecimento auxiliar (aquecimento e

ventilação estacionários) 113

Comunicação e multimédia 116

Informações gerais 116

Pré-instalação universal de telefone (mãos-

-livres) 117

Pré-instalação universal de telefone GSM II 119

Pré-instalação universal de telefone GSM III 121

WLAN 125

Comando por voz 127

Multimédia 129

SmartGate 133

Condução

Arranque e condução 135

Arranque e paragem do motor com a chave 135

Ligar e desligar o motor, pressionando um

botão 137

Travagem e Estacionamento 139

Comutação manual e pedais 141

Caixa de velocidades automática 142

Retração e condução económica 145

Passagem por água e condução fora de

estradas pavimentadas 146

Sistemas de assistência 147

Sistemas de travagem e de estabilidade 147

Modo OFF ROAD 149

Assistência ao parqueamento 152

Assistente ótico de estacionamento (Câmera

traseira) 154

Assistência ao estacionamento 155

Sistema de regulação da velocidade 159

START-STOP 160

Reconhecimento de cansaço (recomendação

de pausa) 163

Controlo da pressão dos pneus 163

Dispositivo de reboque e reboque 165

Dispositivo de reboque 165

Reboque 169

Avisos de funcionamento

Conservação e manutenção

172

Trabalhos de serviço, ajustes e alterações

técnicas 172

Lavar o veículo 176

2

Índice

Lavar o exterior do veículo 177

Manutenção do habitáculo 181

Verificações e reposição dos níveis 184

Combustível 184

Compartimento do motor 187

Óleo de motor 190

Líquido de refrigerante 192

Líquido de travões 194

Bateria do veículo 195

Rodas 199

Jantes e pneus 199

Variantes de pneus autorizados pelo

fabricante 202

Modo de Inverno 203

Auto-ajuda

Equipamento de emergência e auto-ajuda 205

Equipamento de emergência 205

Roda sobressalente e de emergência 207

Substituição de rodas 208

Kit de reparação 211

Auxílio de arranque 214

Reboque do veículo 215

Controlo remoto e luz removível 218

Destrancamento / trancamento de

emergência

219

Substituir escovas do pára-brisa 221

Fusíveis e lâmpadas incandescentes 222

Fusíveis 222

Mudar as lâmpadas incandescentes 225

Dados técnicos

231

Dados do veículo 231

Índice remissivo

3

Índice

Literatura de bordo

Na literatura de bordo do seu veículo encontrará sempre este Manual de ins-

truções e o Plano de Serviço.

Dependendo do equipamento, a literatura de bordo também pode conter o

manual de instruções do rádio ou o manual de instruções Infotainment e em

alguns países também o folheto Na estrada.

Manual de Instruções

Este manual de instruções é válido para todas as variantes de carroçaria do

veículo, para todas as variantes de modelos relacionadas, assim como para to-

dos os níveis de equipamento.

Neste manual de Instruções são descritas todas as variantes de equipamento

possíveis, sem que estas estejam assinaladas como equipamento extra, vari-

ante de modelo ou equipamento dependente do mercado. Deste modo, nem

todos os componentes de equipamento, descritos neste manual de Instruções

terão necessariamente de estar presentes no seu veículo.

O equipamento do seu veículo tem por base o seu contrato de compra do veí-

culo. Em caso de perguntas sobre o equipamento entre em contacto com um

concessionário da ŠKODA.

As Figuras neste manual servem apenas para fins de ilustração. As ilustrações

podem divergir em pormenores irrelevantes do seu veículo; devendo ser en-

tendidas apenas como informações de carácter geral.

A ŠKODA AUTO a.s. trabalha continuamente no desenvolvimento de todos os

veículos. É por isso que surgem a cada momento alterações no material forne-

cido na forma, equipamento e técnica. As informações listadas neste manual

de instruções correspondem às informações disponíveis no momento da im-

pressão.

A partir das especificações técnicas, figuras e informações deste manual, ne-

nhuma reclamação pode ser derivada.

Plano de Serviço

O plano de serviço inclui a documentação da entrega do veículo, informações

relativas à garantia e eventos de serviço.

Manual de instruções do rádio

O manual de instruções do rádio contém uma descrição da operação do rádio,

e, eventualmente, também algumas funções e sistemas do veículo.

Manual de instruções do Infotainment

O manual de instruções do Infotainment contém uma descrição da operação

do Infotainment, eventualmente também algumas funções e sistemas do veí-

culo.

Folheto Na estrada

O folheto Na estrada contém os números de telefone dos importadores e cen-

tros de assistência ao cliente em países individuais, assim como números de

emergência.

4

Literatura de bordo

Explicações

Termos usados

Na literatura de bordo são usados os seguintes termos, referentes à prestação

de serviço no seu veículo.

- Oficina, que realiza trabalhos de serviços especiali-

zados para os veículos da marca ŠKODA. Uma oficina especializada pode

tanto ser um concessionário ŠKODA, um concessionário de serviço

ŠKODA, como também uma oficina independente.

- oficina, autorizada contratualmente pelo fabri-

cante ŠKODA AUTO a.s ou pelo seu representante, a efetuar trabalhos

de manutenção nos veículos da marca ŠKODA e vender Peças Originais

ŠKODA.

- empresas, que foi autorizada pelo fabricante

ŠKODA AUTO a.s ou pelo seu representante, a vender veículos novos da

marca ŠKODA e, na medida que seja aplicável, realizar seu serviço ao uti-

lizar Peças Originais ŠKODA e vender Peças Originais ŠKODA.

Explicação dos símbolos

Um resumo dos símbolos usados no manual de instruções e uma breve expli-

cação do significado.



Referência para o módulo introdutório de um capítulo com informações e

indicações de segurança importantes.

 Continuação do módulo na página seguinte.



Situações em que o veículo deverá ser imobilizado o mais rapidamente

possível.

® Marca registrada.

 Texto no visor MAXI DOT.

 Texto no visor de segmento.

ATENÇÃO

Textos com este símbolo chamam a atenção para o perigo graves de aci-

dente, ferimentos ou morte.

CUIDADO

Textos com este símbolo chamam a atenção para o perigo de danos no veículo

ou possíveis falhas funcionais de alguns sistemas.

«Oficina especializada»

«ŠKODA parceiro de serviço»

«Concessionário ŠKODA»

Aviso sobre o impacto ambiental

Textos com este símbolo contêm informações sobre a proteção ambiental, as-

sim como conselhos relativos à operação económica.

Aviso

Textos com este símbolo contêm informações adicionais.

5

Explicações

Estrutura e outras informações sobre o manual de

instruções

Estrutura do manual de instruções

O manual de instruções é hierarquicamente dividido nas seguintes áreas.

■

Parágrafo (p. ex., segurança) - o título do parágrafo é sempre indicado no la-

do esquerdo em baixo

■

Capítulo principal (p. ex., sistema de airbag) - o título do capítulo principal é

sempre indicado no lado direito em baixo

■

Capítulo (p. ex., visão geral do airbag)

■



Introdução ao tema - Visão geral do módulo dentro do capítulo, infor-

mações introdutórias sobre o conteúdo do capítulo, eventualmente indi-

cações válidas para o capítulo inteiro

■

Módulo (p. ex., airbags frontais)

Pesquisa de informação

Na pesquisa de informação no manual de instruções, recomendamos utilizar o

Índice alfabético que se encontra no final do manual de instruções.

Indicações de direção

Todas as indicações de direção, como seja «esquerda», «direita», «à frente»,

«atrás», são dadas tendo por base o sentido de deslocação para frente do veí-

culo.

Unidades

Os dados de volume, peso, velocidade e comprimento são indicados em unida-

des métricas, salvo indicação em contrário.

Indicação no visor

Neste Manual de Instruções é utilizado para a apresentação do visor do painel

de instrumentos a indicação do visor MAXI DOT, caso que não seja especificado

de outra forma.

6

Estrutura e outras informações sobre o manual de instruções

Abreviaturas utilizadas

Abreviatura Significado

rpm Rotações do motor por minuto

A2DP

um perfil de software Bluetooth para uma transferência uni-

direcional de dados de áudio

ABS Sistema de Travagem Antibloqueio

AF Veículos multifuncionais

MPV Faróis adaptativos

AG Caixa de velocidades automática

AGM Tipo de bateria do veículo

APN Nome de ponto de acesso para a conexão Wi-Fi

ASR Sistema de Controlo de Tração

CO

2

Gás carbónico

DPF Filtro de partículas de gasóleo

DSG Caixa de velocidades automática com dupla embraiagem

DSR Apoio ativo da direção

EDS Bloqueio Eletrónico do Diferencial

ECE Comissão Económica para a Europa

EPC Controlo do sistema eletrónico do motor

ESC Sistema de Controlo de Estabilidade

ET Desvio da jante

UE União Europeia

GSM sistema global para comunicação móvel

HBA Assistência de travagem

HFP Conexão de um aparelho móvel através do perfil Bluetooth

®

HHC Assistência ao arranque em subida

KESSY destrancamento sem chave, arranque e trancamento

kW Quilowatt, unidade de medida da potência do motor

MDI Entradas para conexão de dispositivos externos

MFA Indicação multifuncional

MG Caixa de velocidades manual

MPI Motor a gasolina com injeção multi-ponto de combustível

Abreviatura Significado

N1

uma furgoneta construída exclusiva ou predominantemente

para o transporte de mercadorias

Nm Newton-metro, unidade de medida do binário do motor

PIN número de identificação pessoal

rSAP

um perfil software Bluetooth

®

para a transmissão remota

dos dados do SIM

Cartão SIM um cartão para a identificação do operador da rede móvel

SSP Ligação de dois dispositivos mediante o perfil Bluetooth

®

TDI CR

Motor diesel com turbocompressor e sistema de injeção

Common-Rail

TSA Estabilização do veículo com reboque

TSI

Motor a gasolina com turbocompressor e sistema de injeção

direta

UMTS a próxima evolução da rede GSM (3G)

VIN Número de identificação do veículo

Wi-Fi rede de dados sem fio

WLAN

dispositivos de conexão sem fio para a transferência eletró-

nica de dados (WiFi)

WPS

dispositivos de conexão sem fio para a transferência eletró-

nica de dados (WiFi) por meio de uma chave gerada automa-

ticamente

7

Abreviaturas utilizadas

Segurança

Segurança passiva

Indicações gerais

 Introdução ao tema

Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:

Antes de cada viagem

8

Segurança de condução 8

Equipamentos de segurança 9

Neste capítulo, encontrará informações importantes, conselhos e avisos sobre

o tema da segurança passiva no seu veículo.

Resumimos aqui tudo o que deve saber, por exemplo, sobre cintos de seguran-

ça, airbags, cadeiras de criança e segurança de crianças.

ATENÇÃO

■

Este capítulo contém informações importantes para o condutor e os seus

passageiros acerca da utilização do veículo.

■

Também poderá encontrar outras informações relativas à sua segurança

e à dos seus passageiros nos próximos capítulos deste Manual de Instru-

ções.

■

A literatura de bordo completa deve estar sempre no veículo. Isto aplica-

-se especialmente se emprestar ou vender o veículo.

Antes de cada viagem

Leia e observe primeiro na página 8.

Para sua própria segurança e dos seus passageiros, respeite os seguintes pon-

tos antes de iniciar qualquer viagem.

Verifique se o sistema de luzes e os pisca-piscas funcionam perfeitamen-

te.

Certificar, que a função do limpa-vidros e o estado das escovas do limpa-

-vidros estão perfeitos.

Verifique se todos os vidros estão suficientemente limpos e se garantem

uma boa visibilidade para o exterior.





Ajuste o espelho retrovisor de forma, que a visibilidade para trás esteja ga-

rantida.

Certificar, que os espelhos não estão tapados.

Verifique a pressão de ar dos pneus.

Verificar o nível do óleo do motor, do fluido dos travões e do líquido de re-

frigeração.

Fixe de forma segura as peças de bagagem a transportar.

Não ultrapasse as cargas admissíveis nos eixos e o peso total admissível

do veículo.

Fechar todas as portas bem como o capot e a tampa da bagageira.

Certifique-se de que não há qualquer objeto junto dos pedais.

Proteja as crianças com uma cadeira de criança adequada e um cinto de

segurança corretamente colocado » Página 24, Transporte seguro de cri-

anças.

Sente-se na posição correta » Página 9, Sentar de forma correta e se-

gura. Chame a atenção dos passageiros para que se sentem corretamente.

Segurança de condução

Leia e observe primeiro na página 8.

Enquanto condutor, é responsável por si e pelos seus passageiros. Se a segu-

rança da sua condução for afetada, porá em perigo também os outros condu-

tores.

Por isso, deve respeitar os seguintes avisos.

Não se deixe distrair por nada da condução, p. ex., pelos outros passagei-

ros ou por chamadas telefónicas.

Nunca conduza se a sua capacidade de condução estiver debilitada, p. ex.,

sob a influência de medicamentos, álcool ou drogas.

Cumpra as regras de trânsito e respeite a velocidade permitida.

Adapte sempre a velocidade ao estado do piso, assim como às condições

de circulação e meteorológicas.

Em viagens longas, faça pausas regularmente - pelo menos, de duas em

duas horas.







8

Segurança

Equipamentos de segurança

Leia e observe primeiro na página 8.

A seguinte lista contém apenas uma parte dos equipamentos de segurança no

seu veículo.

›

Cintos de segurança de três pontos em todos os bancos.

›

Limitador da força do cinto para os bancos dianteiros.

›

Pré-tensores dos cintos para os bancos dianteiros.

›

Regulação da altura dos cintos nos bancos dianteiros.

›

Airbag frontal para o condutor e o passageiro dianteiro.

›

Airbag de joelho para o condutor.

›

Airbags laterais dianteiros.

›

Airbags laterais traseiros.

›

Airbags de cabeça.

›

Pontos de fixação para as cadeiras de criança com o sistema ISOFIX.

›

Pontos de fixação para as cadeiras de criança com o sistema TOP TETHER.

›

Encostos de cabeça ajustáveis em altura.

›

Coluna de direção ajustável.

Os equipamentos de segurança indicados funcionam em conjunto, para lhe

oferecer a melhor proteção, a si e aos seus passageiros, em caso de um aci-

dente.

Os equipamentos de segurança não terão qualquer utilidade para si nem para

os seus passageiros se estiverem sentados em posição incorreta ou se estes

equipamentos não estiverem bem ajustados ou não forem corretamente utili-

zados.

Em caso de acidente podem ocorrer ferimentos causados pelo airbag dispara-

do, caso o cinto de segurança não esteja colocado corretamente.

Sentar de forma correta e segura



Introdução ao tema

Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:

Condutor sentado de forma correta 9

Ajustar a posição do volante

10

Passageiro dianteiro sentado de forma correta

11

Passageiros dos bancos traseiros sentados de forma correta

11

Exemplos de sentar de forma incorreta

11



ATENÇÃO

■

Os bancos dianteiros e todos os encostos de cabeça devem estar sempre

ajustados de acordo com o tamanho do corpo bem como os cintos de segu-

rança devem estar sempre corretamente colocados, para que os ocupantes

do veículo sejam protegidos com a máxima eficácia possível.

■

Cada ocupante do veículo deve colocar corretamente o cinto de seguran-

ça do respetivo banco. As crianças devem ser protegidas através de um sis-

tema de retenção adequado » Página 24, Transporte seguro de crianças.

■

Sentados numa posição incorreta, os ocupantes podem sofrer ferimentos

muito graves, se algum dos airbags disparar, colidindo com eles.

■

Se os passageiros traseiros não estiverem sentados corretamente, o risco

de ferimentos aumenta devido ao posicionamento incorreto do cinto.

■

Durante a viagem os encostos não devem estar demasiado inclinados pa-

ra trás, senão o efeito dos cintos de segurança e do sistema de airbags é

afetado - existe perigo de ferimentos!

Condutor sentado de forma correta

Fig. 1

Posição correta do condutor

Leia e observe primeiro na página 9.

Para sua própria segurança e para reduzir o perigo de ferimentos em caso de

acidente, as seguintes indicações devem ser observadas.

Ajuste longitudinalmente o banco do condutor, de modo a que os pedais

possam ser acionados a fundo com as pernas ligeiramente fletidas.

Em veículos com airbag de joelho do condutor ajustar o banco do condutor

na direção longitudinal de tal maneira, que a distância

B

» Fig. 1 das per-

nas até ao painel de bordo na área do aibag de joelho seja no mínimo de 10

cm.

Ajuste o encosto do banco, de modo a que consiga tocar o ponto mais ele-

vado do volante com os braços ligeiramente fletidos.







9

Segurança passiva

Ajustar o volante de tal forma, que a que a distância

A

entre volante e es-

terno seja no mínimo de 25 cm » Fig. 1. Ajustar o volante » Página 10,

Ajustar a posição do volante.

Ajuste o encosto de cabeça de modo, a que a parte superior do encosto fi-

que, tanto quanto possível à mesma altura que a parte superior da sua ca-

beça

C

» Fig. 1.

Coloque corretamente o cinto de segurança » Página 12, Utilizar cintos

de segurança.

Ajuste os bancos e encostos de cabeça » Página 80.

ATENÇÃO

■

Antes de iniciar a viagem, sente-se na posição correta e não altere esta

posição durante a viagem. Alerte também os seus passageiros para que se

sentem corretamente e não alterem a posição durante a viagem.

■

Manter uma distância ao volante de pelo menos 25 cm e uma distância

das pernas ao painel de bordo na zona do airbag de joelho de pelo menos

10 cm. Se não respeitar esta distância mínima, o sistema de airbags não o

poderá proteger - Perigo de vida!

■

Durante a viagem segure o volante com ambas as mãos lateralmente na

borda exterior nas posição das «9 horas» e «3 horas». Nunca segure o vo-

lante na posição das «12» horas ou de um outro nodo e maneira (p. ex. pelo

centro do volante ou pela borda interior do volante). Nestes casos, pode so-

frer ferimentos graves nos braços, nas mãos e na cabeça, se o airbag do

condutor disparar.

■

Certifique-se de que não há qualquer objeto solto no espaço reservado

aos pés, dado que, numa manobra de condução ou em caso de travagem,

poderia deslizar para debaixo dos pedais. Não estariamos mais na posição,

de acionar o pedal da embreagem, de travar ou acelerar.



Ajustar a posição do volante

Fig. 2 Ajustar a posição do volante

Leia e observe primeiro

na página 9.

A posição do volante pode ser ajustada em altura e em profundidade.

›

Gire a alavanca de segurança por baixo do volante no sentido da seta

1

para

baixo » Fig. 2.

›

Ajustar o volante para a posição pretendida. O volante pode ser deslocada

para o sentido da seta

2

.

›

Pressionar a alavanca de segurança até ao encosto no sentido da seta

3

.

ATENÇÃO

■

A alavanca de segurança tem de estar sempre bloqueada durante a con-

dução, de modo que a posição do volante não se altere inadvertidamente

durante a condução - Existe perigo de acidente!

■

Só deverá ajustar o volante com o veículo parado e nunca durante a con-

dução!



10

Segurança

Passageiro dianteiro sentado de forma correta

Leia e observe primeiro na página 9.

Para a segurança do passageiro dianteiro e para reduzir o risco de ferimentos

em caso de acidente, as seguintes instruções devem ser observadas.

Ajuste o banco do passageiro dianteiro para a posição mais recuada possí-

vel. O passageiro dianteiro deve manter uma distância mínima de 25 cm

em relação ao painel de bordo para que, se o airbag disparar, lhe possa ser

proporcionada a máxima segurança possível.

Ajuste o encosto de cabeça de modo, a que a parte superior do encosto fi-

que, tanto quanto possível à mesma altura que a parte superior da sua ca-

beça

C

» Fig. 1 na página 9.

Coloque corretamente o cinto de segurança » Página 12.

Ajuste os bancos e encostos de cabeça » Página 80.

Em casos excepcionais, pode desativar o airbag do passageiro dianteiro » Pági-

na 22, Desativação dos airbags.

ATENÇÃO

■

Mantenha uma distância de pelo menos 25 cm em relação ao painel de

bordo. Se não respeitar esta distância mínima, o sistema de airbags não o

poderá proteger - Perigo de vida!

■

Manter os pés durante a viagem no espaço dos pés - nunca ponha os pés

no painel de bordo, fora da janela ou nos assentos. Em caso de travagem

brusca ou de acidente o risco de ferimentos seria maior. Com o acionamen-

to do airbag disparar pode sujeitar-se a ferimentos mortais se estiver sen-

tado de forma incorreta!





Passageiros dos bancos traseiros sentados de forma correta

Leia e observe primeiro na página 9.

Para reduzir o perigo de ferimentos, em caso de travagem brusca ou de aci-

dente, os passageiros traseiros devem ter em atenção as indicações seguintes.

Ajuste o encosto de cabeça, de modo a que a parte superior do encosto fi-

que tanto quanto possível à mesma altura que a parte superior da cabeça

C

» Fig. 1 na página 9.

Coloque corretamente o cinto de segurança » Página 12, Utilizar cintos de

segurança.

Utilize um sistema de retenção para crianças adequado, se transportar cri-

anças no veículo » Página 24, Transporte seguro de crianças.

Ajuste os bancos e encostos de cabeça » Página 80.

Exemplos de sentar de forma incorreta

Leia e observe primeiro

na página 9.

A máxima eficácia de proteção dos cintos de segurança possível só é consegui-

da se os cintos de segurança estiver colocados corretamente.

As posições incorretas do banco reduzem consideravelmente as propriedades

de proteção dos cintos de segurança e aumentam o risco de ferimentos devido

ao posicionamento incorreto das correias.

Enquanto condutor, é responsável por si e pelos passageiros, especialmente

pelas crianças transportadas. Nunca permita que um passageiro se sente nu-

ma posição incorreta durante a viagem.

A lista seguinte contém indicações que, se não forem observadas, podem cau-

sar ferimentos graves ou até a morte. Com esta lista, que não é exaustiva, pre-

tendemos apenas chamar a sua atenção para o tema.

Durante a marcha é necessário observar as seguintes indicações.

Não ficar de pé.

Não deve colocar-se de pé sobre os bancos.

Não deve ajoelhar-se sobre os bancos.

Não deve inclinar o encosto do banco demasiado para trás.

Não deve apoiar-se no painel de bordo.

Não deve deitar-se no banco traseiro.

Não deve sentar-se somente na extremidade dianteira do banco.











11

Segurança passiva

Não deve sentar-se virado de lado.

Não deve inclinar-se para fora da janela.

Não deve colocar os pés fora da janela.

Não deve colocar os pés sobre o painel de bordo.

Não deve colocar os pés sobre os estofos do banco.

Não deve transportar ninguém no espaço reservado aos pés.

Não deve viajar sem o cinto de segurança colocado.

Não deve permanecer na bagageira.



Cintos de segurança

Utilizar cintos de segurança



Introdução ao tema

Fig. 3

Condutor com cinto de seguran-

ça

Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:

O princípio físico de uma colisão frontal 14

Colocar e retirar os cintos de segurança 14

Regulação da altura do cinto nos bancos da frente 15

Cinto de segurança para o banco traseiro central 15

Os cintos de segurança corretamente colocados oferecem uma boa proteção,

em caso de acidente. Os cintos de segurança reduzem o risco de ferimentos e

aumentam as possibilidades de sobrevivência, em caso de acidente grave.

Cintos de segurança devidamente colocados mantêm os ocupantes sentados

na posição correta » Fig. 3.

Os cintos de segurança reduzem significativamente a energia cinética. Além

disso, impedem movimentos descontrolados que poderiam provocar ferimen-

tos graves.

Os ocupantes do veículo, com os cintos de segurança corretamente colocados,

beneficiam largamente do fato de a energia cinética ser absorvida da melhor

forma possível pelos cintos de segurança.

Também a estrutura dianteira do veículo e outras caraterísticas de segurança

passiva do seu veículo, como p. ex. o sistema de airbags, garantem a máxima

redução possível da energia cinética. A energia gerada é assim reduzida, tal co-

mo o risco de ferimentos.

Para o transporte de crianças, deve respeitar medidas de segurança especi-

ais » Página 24.



12

Segurança

ATENÇÃO

■

Coloque o cinto de segurança antes de iniciar uma viagem - mesmo den-

tro da cidade! Isto também é válido para os passageiros traseiros - Existe

perigo de ferimentos!

■

Mesmo as senhoras grávidas devem colocar sempre o cinto de segurança.

Só assim é assegurada a melhor proteção para o feto » Página 14, Colocar

e retirar os cintos de segurança.

■

A máxima eficácia de proteção possível dos cintos de segurança só pode-

rá ser atingida se o banco estiver na posição correta » Página 9.

■

Os encostos dos bancos dianteiros não devem estar demasiado inclinados

para trás, caso contrário os cintos de segurança perderão eficácia.

ATENÇÃO

Indicações para o correto encaminhamento do cinto

■

Assegure-se sempre da posição correta das correias dos cintos de segu-

rança. Os cintos de segurança incorretamente colocados podem provocar

ferimentos, mesmo em acidentes ligeiros.

■

Ajuste a altura do cinto de segurança, de forma a que a correia do cinto do

ombro passe, sensivelmente, sobre o centro do ombro e nunca sobre o pes-

coço.

■

Um cinto de segurança demasiado solto pode provocar ferimentos, dado

que, em caso de acidente, o seu corpo, em deslocação para a frente devido

à energia cinética, é assim bruscamente travado pelo cinto de segurança.

■

A correia do cinto não deve passar sobre objetos duros ou susceptíveis de

se partirem (p. ex. óculos, esferográficas, molho de chaves, etc.). Estes obje-

tos podem causar ferimentos.

ATENÇÃO

Indicações para lidar com os cintos de segurança

■

A correia do cinto não deve ficar presa ou torcida nem ser arrastada sobre

arestas vivas.

■

Preste atenção para não entalar o cinto de segurança ao fechar a porta.

ATENÇÃO

Indicações sobre uso correto dos cintos de segurança

■

Nunca deverá utilizar um cinto de segurança para duas pessoas (mesmo

que sejam crianças), o cinto de segurança também não pode ser colocado

sobre uma criança transportada no colo de um ocupante.

ATENÇÃO (Continuação)

■

A lingueta de fecho só deve ser inserida na caixa de travamento perten-

cente ao respetivo banco. A proteção de um cinto de segurança incorreta-

mente colocado é menor, o que aumenta o risco de ferimentos.

■

O encaixe da lingueta na caixa de travamento não pode estar obstruído,

caso contrário não será possível encaixar a lingueta.

■

O vestuário muito espesso e largo (sobretudo sobre um casaco, p. ex.) im-

pede que o cinto fique bem ajustado, impedindo o seu funcionamento cor-

reto.

■

Não utilize grampos ou objetos semelhantes, que impedem a função de

fixação do cinto de segurança. Um cinto de segurança demasiado solto po-

de provocar ferimentos, dado que, em caso de acidente, o corpo, em deslo-

cação para a frente devido à energia cinética, é assim bruscamente travado

pelo cinto de segurança.

■

Os cintos de segurança dos bancos traseiros só podem funcionar correta-

mente se o encosto do respetivo banco estiver devidamente bloquea-

do » Página 86.

ATENÇÃO

Indicações para a manutenção de cintos de segurança

■

O cinto deverá ser mantido limpo. A sujidade na correia do cinto pode afe-

tar o funcionamento do enrolador automático » Página 183, Cintos de se-

gurança.

■

Os cintos de segurança não devem ser desmontados nem modificados de

qualquer forma. Não tente reparar por si mesmo os cintos de segurança.

■

Verifique regularmente o estado dos cintos de segurança. Se detetar da-

nos no cinto de segurança, nas uniões dos cintos, no enrolador automático

ou na lingueta, o cinto de segurança correspondente deve ser substituído

numa oficina especializada.

■

Os cintos de segurança danificados, sujeitos a esforços durante um aci-

dente e, por isso, demasiado esticados, devem ser substituídos - de prefe-

rência numa oficina especializada. Além disso, devem examinar-se também

as fixações dos cintos de segurança.

Aviso

Respeite as disposições legais nacionais relativas à utilização dos cintos de se-

gurança.

13

Cintos de segurança

O princípio físico de uma colisão frontal

Fig. 4 Condutor sem cinto de segurança / passageiro traseiro sem cinto

de segurança

Leia e observe primeiro na página 13.

Logo que começa a deslocar-se, tanto o veículo como os seus ocupantes ficam

sujeitos à energia da deslocação, denominada energia cinética.

A importância da energia cinética depende, principalmente, da velocidade do

veículo e do seu peso, incluindo o dos ocupantes. Quanto mais elevados forem

o peso e a velocidade, maior será a quantidade de energia a absorver em caso

de acidente.

A velocidade do veículo é o fator mais importante. Se duplicar a velocidade, por

exemplo de 25 km/h para 50 km/h, a energia cinética torna-se quatro vezes

maior.

A ideia de que o corpo pode ser amparado com as mãos, no caso de um aciden-

te ligeiro, está errada. Mesmo em caso de embates a velocidades relativamen-

te baixas, são exercidas forças sobre o corpo que não podem ser suportadas.

Mesmo que conduza apenas a uma velocidade entre 30 e 50 km/h, as forças

exercidas sobre o corpo, em caso de acidente, podem facilmente ultrapassar o

peso de uma tonelada (1000 kg).

P. ex., ao circular a 50 km/h, o peso de uma pessoa de 80 kg «aumenta» para

4,8 toneladas (4 800 kg).

Numa colisão frontal os ocupantes sem cinto de segurança são projetados pa-

ra a frente e embatem descontroladamente em partes do habitáculo, como p.

ex. volante, painel de bordo ou pára-brisas » Fig. 4 -



. Os ocupantes podem

mesmo, sob determinadas circunstâncias, ser projetados para fora do veículo,

o que pode provocar ferimentos muito graves ou mesmo mortais.



A colocação do cinto é também importante para os passageiros traseiros, se-

não em caso de acidente podem ser projetados descontroladamente pelo veí-

culo.

Um passageiro sem cinto de segurança no banco traseiro coloca assim em pe-

rigo não só a si próprio, mas também os ocupantes dos bancos diantei-

ros » Fig. 4 -



.

Colocar e retirar os cintos de segurança

Fig. 5 Colocar / retirar o cinto de segurança

Fig. 6 Posicionamento da correia do cinto sobre o ombro e a bacia / Posi-

cionamento da correia do cinto para senhoras grávidas

Leia e observe primeiro na página 13.

Colocar

›

Ajuste corretamente o banco dianteiro e o encosto de cabeça, antes de colo-

car o cinto » Página 9.





14

Segurança

›

Puxe a correia do cinto, lentamente, pela lingueta de fecho, fazendo-a passar

sobre o tórax e a bacia.

›

Insira a lingueta de fecho na caixa de travamento do cinto pertencente a es-

se banco » Fig. 5 -



, até a mesma encaixar audivelmente.

›

Puxe o cinto de segurança, para confirmar se a lingueta de fecho está bem

encaixada na caixa de travamento.

Um botão de plástico no cinto mantém a lingueta numa posição fácil de segu-

rar.

O posicionamento da correia do cinto é extremamente importante para a máxi-

ma eficácia de proteção dos cintos de segurança.

A parte do cinto que passa pelo ombro nunca deve passar sobre o pescoço,

mas sensivelmente sobre o centro do ombro, e ficar bem ajustado à parte su-

perior do corpo. A parte do cinto da bacia tem que ser pousado a frente da ba-

cia, não deve passar por cima da barriga e tem de estar sempre encostada jus-

ta » Fig. 6 -



.

Mesmo as senhoras grávidas devem colocar sempre o cinto de segurança. Só

assim é assegurada a melhor proteção para o feto.

As senhoras grávidas devem fazer passar a correia tão baixo quanto possível

sobre a região da bacia, para que não seja exercida qualquer pressão sobre o

abdómen » Fig. 6 -



.

Retirar

Retire o cinto de segurança apenas com o veículo parado.

›

Prima a tecla vermelha na caixa de travamento do cinto » Fig. 5 -



, a lingue-

ta de fecho salta.

›

Conduzir o cinto à mão para trás, para que a correia do cinto enrole mais fa-

cilmente e o cinto de segurança não se torça.

CUIDADO

Ao pousar o cinto de segurança é necessário prestar atenção para que a lin-

gueta de fecho não danifique nem o revestimento da porta nem outras partes

do habitáculo.

Regulação da altura do cinto nos bancos da frente

Fig. 7

Banco dianteiro: Regulação da

altura do cinto

Leia e observe primeiro na página 13.

Com a ajuda da regulação da altura dos cintos, pode ajustar o posicionamento

dos cintos de segurança ao nível dos ombros.

›

Carregue e empurre o suporte do cinto para a posição pretendida para cima

ou para baixo » Fig. 7.

›

Depois de ajustar, verifique se o suporte do cinto está bem encaixado, pu-

xando fortemente o cinto.

Cinto de segurança para o banco traseiro central

Leia e observe primeiro

na página 13.

O cinto de segurança para o banco traseiro central está ancorado na zona da

bagageira, no lado esquerdo do forro do tejadilho.

Colocar

›

Puxar o cinto de segurança com duas linguetas de fecho para fora do suporte

do teto.

›

Introduza a lingueta de fecho na extremidade do cinto na caixa de travamen-

to do cinto do lado esquerdo, até que seja audível o seu engate.

›

Puxe a segunda lingueta de fecho, que pode ser deslocada no cinto de segu-

rança, sobre o tórax e introduza-a na caixa de travamento do cinto do lado

direito, até que seja audível o seu engate.

›

Puxe o cinto de segurança, para confirmar ambas as linguetas de fecho estão

engatadas de forma segura nas caixas de travamento.





15

Cintos de segurança

As linguetas de fecho do cinto para o banco traseiro central têm uma forma di-

ferente e, por conseguinte, só cabem na respetiva caixa de travamento do cin-

to. Se não conseguir engatar uma lingueta de fecho na caixa de travamento do

cinto, é possível que esteja a tentar introduzir a lingueta na caixa de travamen-

to errada.

Retirar

›

Para retirar o cinto de segurança deve utilizar-se a sequência inversa à da co-

locação do cinto.

›

Recolha o cinto manualmente, para que a respetiva correia se enrole mais fa-

cilmente, o cinto de segurança não se dobre e o revestimento não fique dani-

ficado.

ATENÇÃO

■

Após retirar o cinto de segurança, segure-o e deixe que este enrole lenta-

mente, até que as duas linguetas de fecho cheguem ao suporte do teto,

sendo fixados por meio de um íman - Existe perigo de ferimento.

■

Nunca deverá desbloquear as duas linguetas de fecho em simultâneo.

Enrolador automático do cinto e pré-tensor do cinto



Introdução ao tema

Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:

Enrolador automático

16

Pré-tensores dos cintos 16

Enrolador automático

Todos os cintos de segurança estão equipados com um enrolador automático.

Está garantida uma total liberdade de movimentos se o cinto for puxado lenta-

mente. Se o cinto de segurança for puxado com força, será bloqueado pelo en-

rolador automático.

Os cintos de segurança também bloqueiam em caso de travagem a fundo, ao

acelerar, em descidas montanhosas e ao curvar.

ATENÇÃO

Se o cinto de segurança não bloquear quando for puxado com força, deverá

mandar verificá-lo imediatamente num oficina especializada.

Pré-tensores dos cintos

A segurança para o condutor e o passageiro dianteiro com o cinto colocado é

aumentada pelos pré-tensores dos cintos nos enroladores automáticos dos

cintos dianteiros.

Em colisões frontais a partir de uma determinada gravidade de acidente os cin-

tos de segurança são esticados automaticamente. Os pré-tensores dos cintos

também podem ser ativados ainda que os cintos de segurança não estejam co-

locados.

Em caso de colisão lateral de uma certa gravidade, o cinto de segurança é au-

tomaticamente esticado do lado da colisão.

Em caso de colisão frontal mais ligeira, colisão lateral ou traseira, capotamento

e outros acidentes em que não sejam produzidas forças frontais consideráveis,

os pré-tensores dos cintos não são ativados.

ATENÇÃO

■

Quaisquer intervenções no sistema de pré-tensores dos cintos, bem como

a desmontagem e a montagem de peças do sistema devido a outros traba-

lhos de reparação, devem ser efetuadas apenas numa oficina especializada.

■

A função de proteção do sistema é assegurada apenas para um único aci-

dente. Uma vez ativados os pré-tensores dos cintos, é necessário substituir

o sistema completo.

Aviso

■

Com a ativação dos pré-tensores dos cintos, liberta-se fumo. Isto não signifi-

ca que há um incêndio no veículo.

■

É importante respeitar as disposições legais nacionais, se o veículo ou as pe-

ças do sistema de pré-tensores dos cintos forem eliminados. Estas disposições

são do conhecimento dos concessionários ŠKODA e aí poderá obter também

informações.

16

Segurança

Sistema de airbags

Descrição do sistema de airbags



Introdução ao tema

Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:

Descrição do sistema 17

Disparo do airbag 18

O sistema de airbag oferece como um suplemento para os cintos de segurança

uma proteção adicional para os passageiros em caso de graves colisões fron-

tais e laterais.

ATENÇÃO

■

A melhor eficácia de proteção possível do airbag só será alcançada se

atuar em conjunto com os cintos de segurança colocados.

■

O airbag não substitui o cinto de segurança, mas é uma parte integrante

do conceito de segurança passiva do veículo.

■

Para que os ocupantes do veículo sejam protegidos com a máxima eficá-

cia em caso de disparo dos airbags, os bancos dianteiros devem estar corre-

tamente ajustados de acordo com a estatura do ocupante » Página 9, Sen-

tar de forma correta e segura.

■

Caso não tenha colocado os cintos de segurança durante a viagem, se te-

nha inclinado demasiado para a frente ou esteja, de qualquer forma, senta-

do numa posição incorreta, o risco de ferimentos é mais elevado em caso

de acidente.

ATENÇÃO

Indicações para a utilização do sistema de airbag

■

Em caso de avaria, o sistema de airbags deve ser imediatamente verifica-

do numa oficina especializada. Caso contrário, existe o perigo de que os air-

bags não disparem em caso de acidente.

■

As peças do sistema de airbags não devem ser modificadas.

■

Todas as intervenções a efetuar no sistema de airbags, bem como a mon-

tagem e desmontagem de peças do sistema devido a outros trabalhos de

reparação (p. ex., extração do volante), só devem ser realizadas numa ofici-

na especializada.

■

Nunca efetue modificações no pára-choques dianteiro ou na carroçaria.

ATENÇÃO (Continuação)

■

É proibido manipular as diversas peças do sistema de airbags, pois daí po-

deria resultar o disparo de airbags.

■

A função de proteção do sistema de airbags é assegurada apenas para

um único acidente. Se o airbag tiver disparado, o sistema de airbags deverá

ser substituído.

Descrição do sistema

Leia e observe primeiro

na página 17.

O estado de funcionamento do sistema do airbag é indicado através da luz de

controlo



no painel de instrumentos » Página 42.

Quando os airbags são disparados, estes enchem-se com gás e são desdobra-

dos.

À medida que o airbag é insuflado, liberta-se um gás inofensivo branco acin-

zentado ou vermelho. Este facto é absolutamente normal e não significa ne-

nhum incêndio no veículo.

O sistema de airbags é constituído pelos seguintes módulos (consoante o

equipamento do veículo).

›

Aparelho de comando eletrónico.

›

Airbag frontal para o condutor e o passageiro dianteiro » Página 18.

›

Airbag de joelho para o condutor » Página 19.

›

Airbags laterais » Página 20.

›

Airbags de cabeça » Página 21.

›

Luz de controlo dos airbags no painel de instrumentos » Página 42.

›

Interruptor da chave para o airbag frontal do passageiro dianteiro » Pági-

na 22.

›

Luz de controlo para a desativação / ativação do airbag frontal do passageiro

dianteiro na parte central do painel de bordo » Página 22.

Aviso

■

O sistema de airbags não requer manutenção ao longo de toda a sua vida

útil.

■

Ao vender o veículo, entregue ao comprador o Livro de Bordo completo. Cer-

tifique-se de que são também entregues os documentos do airbag do passa-

geiro dianteiro eventualmente desativado!

■

É importante respeitar as disposições legais nacionais, se o veículo ou as pe-

ças do sistema de airbags forem eliminados.



17

Sistema de airbags

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SKODA Yeti 5L 11-2014 Manual do proprietário

SKODA Yeti 5L 11-2014 Manual do proprietário

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