•
motor sea correcto.
precauciones oportunas y con las puertas y ventanas abiertas.
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•
•
aire entre el cabezal y el disco.
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•
• Desconectar el termostato de la segunda etapa para evitar la
interruptor general.
• -
tilación.
• Si el presostato de control de la presión del aire detecta una
-
• Las válvulas se abren completamente y el suministro de gas
-
nualmente, el regulador de caudal incorporado en la válvula de
• -
vos, debido a:
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llama estable.
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inestabilidad de la misma en la zona de ionización, causado por
una proporción de aire/gas incorrecta.
• Se remedia variando la cantidad de aire y/o de gas suministrados
• El mismo inconveniente puede ser causado por una distribución
no correcta del aire/gas en el cabezal de combustión.
• Se soluciona accionando el dispositivo de regulación del cabezal
de combustión cerrando o abriendo más el paso del aire entre el
del disco llama.
• -
• -
diente incorporado en la válvula, como se indica arriba.
•
gas y la combustión con los instrumentos adecuados.
•
si es necesario, el suministro del gas y del aire de combustión
correspondiente para ajustar el suministro al valor deseado
-
•
el encendido se produzca normalmente.
•
•
necesario para la llama principal.
•
• -
probar primero visualmente y luego con la lectura del contador, el
suministro de gas.
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del gas para adecuarlo al valor deseado relativo a la potencia
caldera.
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IMPORTANTE
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•
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tilación.
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