Simplicity 131D05-0002-01 Manual do usuário

Models

en

80090330

Revision B

English

Operator’s Manual

131D000

181D000

261D000

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BRIGGSandSTRATTON.COM

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This ma

nual contains safety information to make you aware

of the hazards and risks associated with engines and how to

avoid them. It also contains instructions for the proper use and

care of the engine. Because Briggs & Stratton Corporation does

not necessarily know what equipment this engine will power, it

is important that you read and understand these instructions

and the instructions for the equipment. Save these original

instructions for future reference.

For replacement parts or technical assistance, record below the

engine model,

type, and code numbers along with the date of

purchase. These numbers are located on your engine (see the

page).

Date of Purchase:

Engine Model

MM/DD/YYYY

Model: Type: Code:

SAFETY SYMBOLS AND MEANINGS

FIRE

TOXIC FUMES

FUEL SHUT

OFF

ON/OFF

WEAR EYE

PROTECTION

FUEL

KICKBACK

MOVING

PARTS

FAST

HAZARDOUS

CHEMICALS

SHOCK

EXPLOSION

SLOW

HOT

SURFACE

Oil

STOP

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could

result in minor or moderate injury.

READ MANUAL

The gross power rating for individual diesel engine models

is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive

Engineers) code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating

Procedure), and rating performance has been obtained and

corrected in accordance with SAE J1995 (Revision 2002-05).

Horsepower values are derived at 3600 RPM. Net power values

are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross

power values are collected without these attachments. Actual

gross engine power will be higher than net engine powe

r and is

and engine-to-engine variability. Given the wide array of products

on which engines are placed, the diesel engine may not

develop the rated gross power when used in a given piece of

including, but not limited to, the variety of engine components

(air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump,

etc.), application limitations, ambient operating conditions

(temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability.

Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton

may substitute an engine of higher rated power for this Series

engine.

General Information

WARNING

indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

WARNING

Briggs & Stratton Engines are not designed for and

are not to be used to power:

fun-karts; go-karts; children’s, recreational, or sport

all-terrain vehicles (ATVs); motorbikes; hovercraft;

aircraft products; or vehicles used in competitive

events not sanctioned by Briggs & Stratton. For

information about competitive racing products, see

www.briggsracing.com. For use with utility and side-

by-side ATVs, please contact Briggs & Stratton Engine

Application Center, 1-866-927-3349. Improper engine

application may result in serious injury or death.

Operator Safety

WARNING

Engines give off carbon monoxide, an odorless,

colorless, poison gas.

Breathing carbon monoxide can cause nausea,

fainting or death.

• Start and run engine outdoors.

• Do not start or run engine in enclosed area, even if

doors or windows are open.

Power Rating

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will

result in death or serious injury.

NOTICE indicates information considered important but no

hazard-related.

NOTICE: This engine was shipped from Briggs & Stratton

without oil. Before you start the engine, make sure you add

oil according to the instructions in this manual. If you start the

engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not

be covered under warranty.

The safety alert symbol is used to identify safety information

about hazards that can result in personal injury. A signal word

(DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with the alert

symbol to indicate the likelihood and the potential severity of

injury. In addition, a hazard symbol may be used to represent the

type of hazard.

BRIGGSandSTRATTON.COM

Not for reproduction

5

WARNING

Fuel and its vapors ar

e extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

When Adding Fuel

•

before removing the fuel cap.

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area .

•

heat, and other ignition sources.

•

cracks or leaks. Replace if necessary

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting

engine.

When Starting Engine

•

equipped) are in place and secured.

When Operating Equipment

• Do not tip engine or equipment at angle which causes

fuel to spill.

• Never start or run the engine with the air cleaner

removed.

When Changing Oil

•

When Tipping Unit for Maintenance

• When performing maintenance that requires the unit to

be tipped, the fuel tank must be empty or fuel can leak

When Transporting Equipment

•

valve OFF.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters or

other appliances that have pilot lights or other ignition

sources because they can ignite fuel vapors.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric

shock.

Unintentional start-up can result in entanglement,

traumatic amputation, or laceration.

Fire hazard

Before performing adjustments or repairs:

• Disconnect battery at negative terminal (only engines

with electric start.)

• Use only correct tools.

• Do not tamper with governor spring, links or other parts to

increase engine speed.

• Replacement parts must be of the same design and

installed in the same position as the original parts. Other

parts may not perform as well, may damage the unit, and

may result in injury.

•

WARNING

Rotating parts can contact or entangle hands,

feet, hair, clothing, or accessories.

Traumatic amputation or severe laceration can

result.

• Operate equipment with guards in place.

• Keep hands and feet away from rotating parts.

• Tie up long hair and remove jewelry.

•

or items that could become caught.

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts,

especially muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass,

brush, etc. can catch fire.

•

touching.

•

cylinder area

WARNING

Rapid retraction of starter cord (kickback) will

pull hand and arm toward engine faster than you

can let go.

Broken bones, fractures, bruises or sprains could

result.

• When starting engine, pull the starter cord slowly until

resistance is felt and then pull rapidly to avoid kickback.

• Remove all external equipment/engine loads before

starting engine.

• Direct-coupled equipment components such as, but not

limited to, blades, impellers, pulleys, sprockets, etc., must

be securely attached.

When you drain the oil from the upper oil fill access,

the fuel tank must be empty or fuel can leak out and

result in a fire or explosion.

Not for reproduction

6

Features and Controls

Operation

Oil capacity (see the section)

* Below 14°F (-10°C) the use of 15W-40 will result in hard starting.

** Above 80°F (27°C) the use of 10W-30 may cause increased oil

consumption. Check oil level more frequently.

Before adding/checking the oil

• Place engine level.

•

1. Remove the dipstick (A

(Figure 3).

2. Insert and tighten the dipstick.

3. Remove the dipstick and check the oil level. It should be at the

top of the full indicator (B) on the dipstick.

4.

C) or (D). Do not

overfill. After adding oil, wait one minute and then recheck the

oil level.

5. Replace and tighten the dipstick.

1. Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove the fuel

cap (A, Figure 4).

2. Fill the fuel tank (B) with fuel. To allow for expansion of the

fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck .

3. Reinstall the fuel cap.

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

When Adding Fuel

•

before removing the fuel cap.

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

•

heat, and other ignition sources.

•

cracks or leaks. Replace if necessary.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting

engine.

Model - Type - Code

Serial Number

B. Oil Filter

C. Throttle Control

D. Fuel Pump

E. Fuel Tank and Cap.

F. Decompression Lever

H. Exhaust

I. Air Cleaner - Paper Air Filter (if equipped)

J. Air Cleaner - Oil Bath Air Filter (if equipped)

K. Air Intake

L. Recoil Starter

Oil Recommendations

Fuel Recommendations

We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty Certified

oils for best performance. Other high-quality detergent oils are

acceptable if classified for service CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4 or

higher. Do not use special additives.

Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity for the

engine. Use the chart to select the best viscosity for the outdoor

temperature range expected.

Fuel must meet these requirements:

• Clean, fresh, diesel fuel.

• Diesel fuel type #0.

•

CAUTION: Do not use unapproved diesel fuel. Do not mix oil in

fo esU .sleuf etanretla no nur ot enigne eht yfidom ro leuf leseid

unapproved fuels will damage the engine components and void

the engine warranty.

10W-30

15W-40

5W-30 Synthetic

Compare the illustration with your engine to familiarize

yourself with the location of various features and controls.

How To Check/Add Oil -

How To Add Fuel -

BRIGGSandSTRATTON.COM

N. Dipstick.

O. Oil Drain Plug

P. Electric Starter (if

equipped)

Q. Rope Starter

M. Fuel shutoff

Not for reproduction

7

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can

cause severe burns or death.

When Starting Engine

• Ensure that muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped)

are in place and secured.

NOTICE: This engine was shipped from Briggs & Stratton without

oil. Before you start the engine, make sure you add oil according

to the instructions in this manual. If you start the engine without

oil, it will be damaged beyond repair and will not be covered under

warranty.

1. Check the oil level. See the section.

2. Make sure equipment drive controls, if equipped, are

disengaged.

3. Move the fuel shutoff (A) to the open position.

4. Move the throttle control (B) to the START position. Operate

the engine in the START position.

5. Pull the Starter cord handle (C) slowly until resistance is felt.

(Recoil Starter)

7. Fully press the decompression lever (D).

8. Pull the starter grip briskly.

Note: If the engine does not start after repeated attempts, go to

BRIGGSandSTRATTON.COM.

WARNING

Engines give off carbon monoxide, an odorless,

colorless, poison gas.

Breathing carbon monoxide can cause nausea,

fainting or death

• Start and run engine outdoors.

• Do not start or run engine in enclosed area, even if doors

or windows are open.

Note: Equipment may have remote controls. See the equipment

manual for location and operation of remote controls.

1. Move throttle control (B) to STOP position.

2. After the engine stops, turn the fuel shutoff to the closed

position.

WARNING

Rapid retraction of starter cord (kickback) will pull

hand and arm toward engine faster than you can

let go.

Broken bones, fractures, bruises or sprains could

result.

• When starting engine, pull the starter cord slowly until

resistance is felt and then pull rapidly to avoid kickback.

How To Start The Engine

Recoil / Rope Starter - Figure

WARNING: Rapid retraction of the starter cord

(kickback) will pull your hand and arm toward the engine

faster than you can let go. Broken bones, fractures, bruises

or sprains could result. When starting engine, pull the starter

cord slowly until resistance is felt and then pull rapidly to avoid

kickback.

How To Stop The Engine -

•

1. With the engine off, connect the cables to the battery

connectors.

2. Correctly connect the battery connectors to the battery

terminals and properly tighten. Always connect the negative

battery terminal last.

Note: The battery and the battery connectors are not supplied with

the engine. See the Illustrated Parts List for further information

relating to the electrical setup via wiring diagram which is available

from any Briggs & Stratton Authorized Service Dealers.

Battery Connections and Recomendations

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric

shock.

Unintentional start-up can result in entanglement,

traumatic amputation, or laceration.

Fire hazard

Before performing adjustments or repairs:

• Disconnect battery at negative terminal.

• Use only correct tools.

• Replacement parts must be of the same design and

installed in the same position as the original parts. Other

parts may not perform as well, may damage the unit, and

may result in injury.

9. Electric Starter (if equipped): Turn the key switch (E) to the

START position.

Note: Ensure the battery is correctly connected before starting the

engine. See the Battery Connections and Recomendations

section.

NOTICE: To extend the life of the starter, use short starting cycle

(5 seconds maximum). Wait one minute between starting cycles.

6.

Wind the starter rope(F) around the pulley in direction shown

by arrow. Pull the starter cord handle slowly until resistance

is felt. ( Rope Starter)

Engine starter battery capacity 12V 36Ah is recommended to

261261D05000101HH0001, 261D05000601HH0001 and 261-

D05000201CF0001 , 12V 28Ah is recommended to

131D0-5000201R0001, 181D05000101U0001,

181D05000201U0001 and 181D05000601U0001.

professional.

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8

Maintenance Chart

First 20 Hours

• Change oil.

• Clean oil filter.

Every 8 Hours or Daily

• Check engine oil level.

• Check area around muffler or exhaust and controls.

• Check air cleaner.

Every 100 hours or Annually

• Change oil.

• Check and clean oil and fuel filters.

Annually

• Replace air filter element.

• Replace fuel filter.

• Clean air cooling system.*

Various models use either a foam or paper filter. Some models

may also have an optional pre-cleaner that can be washed and

reused. Compare the illustrations in this manual with the type

installed on your engine and service as followed.

1. Loosen the fasteners (A) that hold the cover (B).

2. Open the cover and remove the pre-cleaner (D) and the filter

element (C).

3. To loosen debris, gently tap on a hard surface. If filter is

excessively dirty, replace with a new filter.

4. Wash the pre-cleaner in liquid detergant and water. Then allow

it to thoroughly air dry. Do not oil the pre-cleaner.

5. Install the dry pre-cleaner and the air filter element.

6. Install cover and secure with the fasteners.

NOTICE: Do not use pressurized air or solvents to clean the filter.

Pressurized air can damage the filter and solvents will dissolve

the filter.

Used oil is a hazardous w

aste

product and must be disposed

of properly. Do not discard with household waste. Check with

your local authorities, service center, or dealer for safe disposal/

recycling facilities.

Remove Oil

1. With engine off but still warm, remove the key from the key

switch (if equipped).

2. Remove the oil drain plug (A, Figure 6). Drain the oil into an

approved receptable.

3. After the oil has drained, install and tighten the oil drain plug.

4. On models equipped with oil filter shown in Figure 7, remove

the oil filter fastener (B) and remove the oil filter (C).

5. Wash and clean the oil filter in kerosene or diesel fuel to

remove dirt. Replace if damaged.

6. Install the oil filter and tighten the oil filter fastener.

How To Change The Oil -

How To Service The Air Filter -

Paper Air Filter -

* In dusty conditions or when airborne debris is present, clean

more often.

We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized

Service Dealer for all maintenance and service of the engine and

engine parts.

NOTICE: All the components used to build this engine must

remain in place for proper operation.

Maintenance

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

• Never start or run the engine with the air cleaner assembly

Add Oil

• Place the engine level.

•

• See the section for oil capacity.

1. Remove the dipstick (D) and wipe with a clean cloth (Figure

8).

2. Pour the oil slowly into the engine oil fill (F). Do not overfill.

After adding oil, wait one minute and then check the oil level.

3. Install and tighten the dipstick.

4. Remove the dipstick and check the oil level. It should be at the

top of the full indicator (E) on the dipstick.

5. Install and tighten the dipstick.

WARNING: When performing maintenance that

requires the unit to be tipped, the fuel tank must be empty or

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric

shock.

Unintentional start-up can result in entanglement,

traumatic amputation, or laceration.

Fire hazard.

Before performing adjustments or repairs:

• Disconnect battery at negative terminal (only engines

with electric start).

• Use only correct tools.

• Do not tamper with governor spring, links or other parts to

increase engine speed.

• Replacement parts must be of the same design and

installed in the same position as the original parts. Other

parts may not perform as well, may damage the unit, and

may result in injury.

•

BRIGGSandSTRATTON.COM

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9

How to Clean The Fuel Filter -

1. Loosen the hook and remov

e the oil filter sump (A, Figure 10).

2. Remove the filter retainer lower and upper (D & G), the O-ring

(F) and the filter elements (C & E).

3. Wash and clean the filter elements in kerosene or with fuel to

remove dirt. If the filter is excessively dirty, replace a new filter.

4. Then allow it to thoroughly air dry.

5. Add 80 - 120ml of oil into the oil filter sump.

6. Check the oil level. It should be between the hole inside the oil

cup (B).

7. Install the filter retainer lower and upper, the O-ring, the filter

elements and the oil filter sump securely.

Oil Bath Air Filter -

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

•

heat, and other ignition sources.

•

cracks or leaks. Replace if necessary.

• Replacement parts must be the same and installed in the

same position as the original ones.

• If fuel spills, do not start engine until evaporated.

NOTICE: Do not use water to clean the engine. Water could

contaminate the fuel system. Use a brush or dry cloth to clean

the engine.

This is an air cooled engine. Dirt or debris can restrict air flow and

cause the engine to overheat, resulting in poor performance and

reduced engine life.

Use a brush or dry cloth to remove debris from the recoil starter

(A). Keep linkage, springs and controls (B) clean. Keep the area

around and behind the muffler (C) free of any combustible debris

(Figure 12).

How To Clean The Air Cooling System -

Storage

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters or other

appliances that have pilot lights or other ignition sources

because they can ignite fuel vapors.

Troubleshooting

Need Assistance? Go to BRIGGSandSTRATTON.COM.

Fuel System

Fuel can become stale when stored over 30 days.. Stale fuel

causes acid and gum deposits to form in the fuel system. If diesel

fuel in the engine has not been treated with a fuel stabilizer, it

must be drained into an approved container. Run the engine until

it stops from lack of fuel. Pull the starter cord handle slowly until

resistance is felt. At this stage, the intake and exhaust valves are

closed to help prevent the engine from rust.

Engine Oil

While the engine is still warm, change the engine oil.

NOTICE: Store the engine level (normal operating position). If

the engine is tipped for storage, the fuel tank must be empty.

If the fuel tank is not empty and if the engine is tipped in any

other direction, it may be difficult to start due to oil or diesel fuel

contaminating the air filter.

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts,

especially muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush,

etc. can catch fir

e.

•

touching.

•

cylinder area.

1. Close the fuel shut-off valve and let the engine run until it stops.

Otherwise, fuel can leak out and cause a fire.

2. Remove the fuel cap.

3. Remove the fuel tank drain plug (E, Figure 11) to drain the

remaining fuel.

4. Remove the nuts (A), the fuel shut-off valve (B), the O-ring (D),

the gaskets (C & F) and the fuel filter (G) out from the fuel tank

as shown in Figure 11.

5. Check the fuel filter for damage. Replace if necessary.

6. Install the fuel filter, the O-ring, the gaskets, the fuel shut-off

valve and tighten the nuts.

7. Install the fuel tank drain plug.

8. Open the fuel shut-off valve and check for leaks.

Not for reproduction

10

Speciﬁcations

BRIGGSandSTRATTON.COM

Model: 131D02000101R0001, 131D02000301R0001

131D05000201R0001

Displacement 212 cc

70 mmBore

55 mmStroke

Engine Speed 3600 RPM

Fuel Tank Capacity 2.5 L

Engine Oil SAE 15W-40

Engine Oil Capacity 0.8 L

Overall Dimensions L x W x H 411mm x 337 mm x 419 mm

Gross Weight

26 kg, 26 kg, 32 kg

Model: 181D02000301U0001, 181D02000501U0001

181D02000401U0001, 181D05000601U0001

181D05000201U0001, 181D05000101U0001

Displacement 296 cc

78 mmBore

62 mmStroke

Engine Speed 3600 RPM

Fuel Tank Capacity 3.5 L

Engine Oil SAE 15W-40

Engine Oil Capacity 1.1 L

Overall Dimensions L x W x H 423 mm x 385 mm x 461mm

Gross Weight

35 kg, 35 kg, 36 kg

41 kg, 41

kg, 42 kg

Model: 261D02000301HH0001, 261D02000701HH0001

261D02000401HH0001, 261D05000101HH0001

261D05000601HH0001

Displacement 418 cc

86 mmBore

72 mmStroke

Engine Speed 3600 RPM

Fuel Tank Capacity 4.9 L

Engine Oil SAE 15W-40

Engine Oil Capacity 1.65 L

Overall Dimensions L x W x H 478 mm x 417 mm x 504 mm

Gross Weight

50 kg, 46 kg, 46 kg

52 kg, 52 kg

Model: 261D02000501CF0001, 261D05000201CF0001

Displacement 418 cc

86 mmBore

72 mmStroke

Engine Speed 3600 RPM

Fuel Tank Capacity 4.9 L

Engine Oil SAE 15W-40

Engine Oil Capacity 1.65 L

Overall Dimensions L x W x H 478 mm x 417 mm x 504 mm

Gross Weight

46 kg, 51 kg

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11

BRIGGS & STRATTON ENGINE WARRANTY POLICY

LIMITED WARRANTY

COM/SEA/EN. The purchaser must contact the Authorized Service Dealer, and then make the product available to the Authorized Service Dealer for inspection and

testing.

There is no other express warranty. Implied warranties, including those of merchantability and ﬁtness for a particular purpose, are limited to one year from

purchase, or to the extent permitted by law. All other implied warranties are excluded. Liability for incidental or consequential damages are excluded to

the extent exclusion is permitted by law. Some states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and some states or countries do

legal rights and you may also have other rights which vary from state to state and country to country **.

ABOUT YOUR WARRANTY

August 2019

STANDARD WARRANTY TERMS *

esU laicremmoCesU remusnoCepyT tcudorP/dnarB

Diesel Engines raey 1raey 1

* These are our standard warranty terms, but occasionally there may be additional warranty coverage that was not determined at time of publication. For a listing of

current warranty terms for your engine, go to BRIGGSandSTRATTON.COM/SEA/EN or contact your Briggs & Stratton Authorized ServiceDealer.

** In Australia - Our goods come with guarantees that cannot be excluded under the Australian Consumer Law. You are entitled to a replacement or refund for a major

failure and for compensation for any other reasonably foreseeable loss or damage. You are also entitled to have the goods repaired or replaced if the goods fail to be

of acceptable quality and the failure does not amount to a major failure. For warranty service, find the nearest Authorized Service Dealer in our dealer locator

map

at BRIGGSandSTRATTON.COM, or by calling 1300 274 447, or by emailing or writing to salesenquiries@briggsandstratton.com.au, Briggs & Stratton Australia Pty

Ltd, 1 Moorebank Avenue, Moorebank, NSW, Australia, 2170.

The warranty period begins on the date of purchase by the first retail consumer or commercial end user, and continues for the period of time stated in the table above.

“Consumer use” means personal residential household use by a retail consumer.“Commercial use” means all other uses, including use for commercial, income producing or

rental purposes. Once an engine has experienced commercial use, it shall thereafter be considered as a commercial use engine for purposes of this warranty.

No warranty registration is necessary to obtain warranty on Briggs & Stratton products. Save your proof of purchase receipt. If you do not provide proof of the

initial purchase date at the time warranty service is requested, the manufacturing date of the product will be used to determine the warranty period.

Briggs & Stratton welcomes warranty repair and apologizes to you for being

inconvenienced. Any Authorized Service Dealer may perform warranty repairs. Most

warranty repairs are handled

routinely, but sometimes requests for warranty service

may not be appropriate. To avoid misunderstanding which might occur between the

customer and the dealer, listed below are some of the causes of engine failure that

the warranty does not cover.

Normal wear: Engines, like all mechanical devices, need periodic parts service and

replacement to perform well. Warranty will not cover repair when normal use has

exhausted the life of a part or an engine.Warranty would not apply if engine damage

occurred because of misuse, lack of routine maintenance, shipping, handling,

warehousing or improper installation. Similarly, warranty is void if the serial number

Improper maintenance: The life of an engine depends upon the conditions under

which it operates, and the care it receives. Some applications, such as tillers, pumps

and rotary mowers, are very often used in dusty or dirty conditions, which can cause

what appears to be premature wear. Such wear, when caused by dirt, dust, spark

plug cleaning grit, or other abrasive material that has entered the engine because of

improper maintenance, is not covered by warranty.

This warranty covers engine related defective material and/or workmanship

only, and not replacement or refund of the equipment to which the engine

may be mounted. Nor does the warranty extend to repairs required because

of:

1. Problems caused by parts that are not original Briggs & Stratton parts.

2. Equipment controls or installations that prevent starting, cause unsatisfactory

engine performance, or shorten engine life.(Contact equipment manufacturer.)

3. Leaking carburetors, clogged fuel pipes, sticking valves, or other damage,

caused by using contaminated or stale fuel.

4. Parts which

are scored or broken because an engine was operated with

OIL GARD may not shut down running engine. Engine damage may occur if oil

level is not properly maintained.

5. R

epair or adjustment of associated parts or assemblies such as clutches,

transmissions, remote controls, etc., which are not manufactured by Briggs

& Stratton.

6. Damage or wear to parts caused by dirt, which entered the engine because

of improper air cleaner maintenance, re-assembly, or use of a non-original air

cleaner element or cartridge. At recommended intervals, clean and/or replace

7. Parts damaged by over-speeding, or overheating caused by grass, debris, or

engine debris at recommended intervals as stated in the Operator’s Manual.

8. Engine or equipment parts broken by excessive vibration caused by a

loose engine mounting, loose cutter blades, unbalanced blades or loose or

unbalanced impellers, improper attachment of equipment to engine crankshaft,

over-speeding or other abuse in operation.

9. A bent or broken crankshaft, caused by striking a solid object with the cutter

blade of a rotary lawn mower, or excessive v-belt tightness.

10. Routine tune-up or adjustment of the engine.

11. Engine or engine component failure, i.e., combustion chamber, valves, valve

seats, valve guides, or burned starter motor windings, caused by the use of

Warranty service is available only through Briggs & Stratton Authorized

Service Dealers. Locate your nearest Authorized Service Dealer in our dealer

locator map on BRIGGSandSTRATTON.COM/SEA/EN.

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Modelos

es

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Revisión B

Español

Manual del operador

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DD/MM/AAAA

Modelo: Tipo: Código:

SÍMBOLOS DE SEGURIDAD Y SIGNIFICADOS

INCENDIO

VAPORES

TÓXICOS

APAGADO DEL

COMBUSTIBLE

ENCENDIDO/

APAGADO

USE PROTECCIÓN

OCULAR

COMBUSTIBLE

CONTRAGOLPE

PIEZAS

MÓVILES

RÁPIDO

SUSTANCIAS

QUÍMICAS

PELIGROSAS

DESCARGA

ELÉCTRICA

EXPLOSIÓN

LENTO

SUPERFICIE

CALIENTE

ACEITE

PARE

LEA EL MANUAL

Información general

•

BRIGGSandSTRATTON.COM

Este manual contiene información de seguridad para ponerle al

tanto de los peligros y los riesgos asociados con motores y

cómo evitarlos. También contiene instrucciones para el

correcto uso

y cuidado del motor. Debido a que Briggs &

Stratton Corporation no necesariamente conoce los equipos

que este motor propulsará, es importante que lea y comprenda

estas instrucciones y las instrucciones de los equipos.

Conserve estas instrucciones originales para consulta futura.

Para obtener piezas de repuesto o asistencia técnica, anote a

continuación los números de modelo, tipo y código del motor

junto con la fecha de compra. Estos números se encuentran en

su motor (consulte la página Características y controles).

Fecha de compra:

Modelo del motor

Clasificación de potencia

La clasificación de potencia bruta para modelos individuales de

motores diésel se etiqueta de acuerdo con el código J1940

(Procedimiento de clasificación de potencia y torsión de motores

pequeños) de la SAE (Sociedad de Ingenieros de Automoción) y

el rendimiento de la clasificación ha sido obtenido y corregido de

acuerdo con el código J1995 de la SAE (revisión 2002-05). Los

valores de potencia en caballos de fuerza se obtienen a 3600

RPM. Los valores de potencia neta se obtienen con un filtro de

aire y escape instalado, mientras que los valores de potencia

bruta se recopilan sin estos accesorios. La potencia bruta real del

motor es superior a la neta y depende, entre otros factores, de las

condiciones ambientales de uso y de las variaciones entre

distintos motores del mismo modelo. Dada la amplia gama de

productos donde se instalan los motores, el motor diésel puede

no desarrollar la potencia bruta nominal cuando se utiliza en un

equipo de potencia determinado. Esta diferencia se debe, entre

otros, a los siguientes factores: accesorios (filtro de aire, escape,

carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.),

limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de uso

(temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre distintos

motores de un mismo modelo. A causa de las limitaciones de

fabricación y de capacidad, Briggs & Stratton podrá sustituir el

motor de esta serie por uno con mayor clasificación de potencia.

Seguridad del operador

El símbolo de aviso de seguridad se usa para identificar

información de seguridad acerca de los peligros que pueden

producir lesiones corporales. Se señaliza con una palabra

(PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN) con el símbolo de

aviso para indicar la probabilidad de una lesión y su potencial

gravedad. Además, se puede utilizar un símbolo de peligro para

representar el tipo de peligro.

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provocará la muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

podría ocasionar la muerte o lesiones graves.

PRECAUCIÓN indica un peligro, que si no se evita,

podría ocasionar lesiones menores o moderadas.

AVISO indica información que se considera importante pero no

relacionada con peligros.

ADVERTENCIA

Los motores Briggs & Stratton no están diseñados ni

deben usarse para propulsar:

go-karts recreativos o deportivos; vehículos todo

terreno (ATV) para niños, recreativos o deportivos;

motocicletas; aerodeslizadores; productos

aeronáuticos o vehículos que se usan en eventos

competitivos no aprobados por Briggs & Stratton. Para

obtener información sobre productos para carreras

competitivas, consulte www.briggsracing.com. Para

uso con ATV utilitarios y lado a lado, comuníquese

con el Centro de Aplicaciones de Motores de Briggs &

Stratton llamando al 1-866-927-3349. Una aplicación

incorrecta del motor puede provocar lesiones graves

o la muerte.

AVISO Este motor se envió desde Briggs & Stratton sin aceite.

Antes de arrancar el motor, asegúrese de agregar aceite de

acuerdo con las instrucciones en este manual. Si arranca el

motor sin aceite, este se dañará de manera irreparable y no

estará cubierto por la garantía.

ADVERTENCIA

Los motores emiten monóxido de carbono, un

gas venenoso que carece de olor y de color.

Respirar monóxido de carbono puede

ocasionar náuseas, desmayos o incluso la

muerte.

Arranque y opere el motor en exteriores.

No arranque el motor ni lo opere en un área

cerrada, aún cuando las puertas o las ventanas se

encuentren abiertas.

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ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente

inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar

quemaduras graves o la muerte.

Cuando agregue combustible

• Apague el motor y deje que se enfríe durante al menos

2 minutos antes de quitar la tapa de llenado de

combustible.

• Llene el tanque de combustible en exteriores o en un

área bien ventilada.

• No llene excesivamente el tanque de combustible.

Para permitir la expansión del combustible, no llene el

tanque por arriba de la parte inferior del cuello.

• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas,

luces piloto, fuentes de calor y otras fuentes de

ignición.

• Verifique con frecuencia las tuberías de combustible,

el tanque, la tapa y los conectores, para constatar si

presentan grietas o fugas. Cambie si es necesario.

• Si se derramó combustible, espere hasta que se haya

evaporado antes de arrancar el motor.

Cuando arranque el motor

• Asegúrese de que el silenciador, la tapa de llenado de

combustible y el purificador de aire (si corresponde)

estén colocados de manera segura en su lugar.

Cuando opere equipos

• No incline el motor o los equipos en un ángulo que

provoque derrame de combustible.

• Nunca arranque o ponga el motor en funcionamiento si

se ha quitado el conjunto del purificador de aire (si

corresponde) o el filtro de aire (si corresponde).

Cuando cambie el aceite

• Cuando vacíe el aceite desde el acceso superior del

orificio de llenado de aceite, el depósito de

combustible debe estar vacío o el combustible puede

escaparse y provocar un incendio o explosión.

Cuando incline la unidad para mantenimiento

• Cuando efectúe mantenimiento que requiere inclinar la

unidad, el depósito de combustible debe estar vacío o

el combustible puede escaparse y provocar un

incendio o explosión.

Cuando transporte equipos

• Transporte con el depósito de combustible VACÍO o

con la válvula de corte de combustible CERRADA.

Cuando almacene combustible o equipos con

combustible en el depósito

• Almacene lejos de hornos, estufas, calentadores de

agua u otros aparatos que utilicen luces piloto u otras

fuentes de encendido ya que estos pueden encender

los vapores de gasolina.

ADVERTENCIA

Las piezas giratorias pueden entrar en contacto o

atrapar manos, pies, cabello, ropa o accesorios.

Pueden provocar amputaciones traumáticas o

laceraciones graves.

• Opere los equipos con protectores instalados.

• Mantenga manos y pies lejos de las piezas giratorias.

• Sujétese el cabello si lo tiene largo y quítese las joyas.

• No use ropa holgada, cordones colgantes o elementos

que podrían quedar atrapados.

ADVERTENCIA

La rápida retracción de la cuerda de arranque

(contragolpe) tirará de su mano y brazo hacia el

motor antes de que pueda soltarla.

Podría provocar huesos rotos, fracturas,

contusiones o torceduras.

 Cuando arranque el motor, tire lentamente de la cuerda de

arranque hasta sentir resistencia y luego tírela con rapidez

para evitar el contragolpe.

• Antes de arrancar el motor, retire todos los equipos

externos y las cargas del motor.

• Los componentes de acoplamiento directo como álabes,

impulsores, poleas, ruedas dentadas, etc., entre otros,

deben instalarse firmemente.

ADVERTENCIA

Los motores en funcionamiento producen calor.

Las piezas del motor, especialmente el silenciador,

se calientan muchísimo.

El contacto puede producir quemaduras térmicas

graves.

Los desechos combustibles, como hojas, pasto,

maleza, etc. pueden incendiarse.

• El contacto puede producir quemaduras térmicas

graves.

• Los desechos combustibles, como hojas, pasto, maleza,

etc. pueden incendiarse.

ADVERTENCIA

Las chispas accidentales pueden provocar un

incendio o una descarga eléctrica.

El arranque accidental puede provocar

atrapamiento, amputaciones traumáticas o

laceraciones.

Peligro de incendio

Antes de realizar ajustes o reparaciones:

• Desconecte la batería en el terminal negativo (solo

motores con arranque eléctrico).

• Use solamente las herramientas correctas.

• No manipule el resorte del regulador, las conexiones u

otras piezas para aumentar la velocidad del motor.

• Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y

deben ser instaladas en la misma posición que las piezas

originales. Otras piezas pueden no funcionar de la misma

manera, pueden dañar la unidad, y pueden causar

lesiones.

• No golpee el volante con un martillo o un objeto duro, ya

que este puede romperse posteriormente durante la

operación.

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Cómo agregar el combustible - Figura

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Características y controles

Compare las ilustraciones y con su motor para

familiarizarse con la ubicación de las diversas características y

controles.

A. Identificación del motor

Modelo - Tipo - Código

Número de serie

B. Filtro de aceite

C. Control del acelerador

D. Bomba de combustible

E. Depósito y tapa de llenado de combustible

F. Palanca de descompresión

G. Silenciador

H. Escape

I. Purificador de aire - Filtro de aire de papel (si corresponde)

J. Purificador de aire - Filtro de aire en baño de aceite

(si corresponde)

K. Entrada de aire

L. Arranque de retroceso

M. Corte de combustible

N. Varilla de aceite

O. Tapón de drenaje de aceite

P. Arranque eléctrico (si corresponde)

Q. Arranque con cuerda

Operación

Capacidad de aceite (consulte la sección Especificaciones)

Recomendaciones de aceite

Recomendamos el uso de aceites Briggs & Stratton con garantía

certificada para un mejor rendimiento. Otros aceites detergentes

de alta calidad son aceptables si están clasificados para servicio

CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4 o superior. No use aditivos especiales.

Las temperaturas exteriores determinarán la viscosidad del

aceite adecuada para el motor. Use la tabla para seleccionar la

mejor viscosidad para el margen de temperatura exterior que se

espera.

Cómo revisar o agregar el aceite - Figura

Antes de agregar o revisar el aceite

• Coloque el motor nivelado.

• Limpie el área de llenado de aceite y retire la suciedad.

1. Retire la varilla de aceite (A) y límpiela sobre un trapo limpio

(Figura 3).

2. Inserte y apriete la varilla de aceite.

3. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. Debe encontrarse

en la parte superior del indicador de lleno (B) en la varilla de

aceite.

4. Si está bajo, agregue aceite lentamente en el orificio de

llenado de aceite del motor (C) o (D). No lo llene en exceso.

Después de agregar aceite, espere un minuto y luego revise

nuevamente el nivel del aceite.

5. Vuelva a colocar la varilla de aceite y apriétela.

Recomendaciones de combustible

El combustible debe cumplir estos requisitos:

• Combustible diésel limpio y nuevo.

• Tipo de combustible diésel n.º 0.

• Especificación mínima ASTM D 975 n.º 2-D o n.º 1-D.

PRECAUCIÓN: No use combustible diésel no aprobado. No

mezcle aceite en el combustible diésel ni modifique el motor para

funcionar con combustibles alternativos. El uso de combustibles

no aprobados dañará los componentes del motor y anulará la

garantía del motor.

* Con menos de 14 °F (-10 °C), el uso de 15W-40 provocará un

arranque difícil.

** Sobre los 80 °F (27 °C), el uso de 10W-30 puede provocar un

aumento en el consumo de aceite. Revise el nivel de aceite con

más frecuencia.

1. Limpie la suciedad y los desechos en el área de la tapa de

llenado de combustible. Retire la tapa de llenado de

combustible (A, Figura 4).

2. Llene el depósito (B) con combustible. Para permitir la

expansión del combustible, no llene el tanque por arriba de la

parte inferior del cuello.

3. Vuelva a colocar la tapa de llenado de combustible.

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente

inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar quemaduras

graves o la muerte.

Cuando agregue combustible

• Apague el motor y deje que se enfríe durante al menos 2

minutos antes de quitar la tapa de llenado de combustible.

• Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área

bien ventilada.

• No llene excesivamente el tanque de combustible. Para

permitir la expansión del combustible, no llene el tanque

por arriba de la parte inferior del cuello.

• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas,

luces piloto, fuentes de calor y otras fuentes de ignición.

• Verifique con frecuencia las tuberías de combustible, el

tanque, la tapa y los conectores, para constatar si

presentan grietas o fugas. Cambie si es necesario.

• Si se derramó combustible, espere hasta que se haya

evaporado antes de arrancar el motor.

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Cómo arrancar el motor

ADVERTENCIA

La rápida retracción de la cuerda de arranque

(contragolpe) tirará de su mano y brazo hacia el

motor antes de que pueda soltarla.

Podría provocar huesos rotos, fracturas,

contusiones o torceduras.

• Cuando arranque el motor, tire lentamente de la cuerda

de arranque hasta sentir resistencia y luego tírela con

rapidez para evitar el contragolpe.

ADVERTENCIA

La rápida retracción de la cuerda

de arranque (contragolpe) tirará de su mano y brazo hacia el

motor antes de que pueda soltarla. Podría provocar huesos

rotos, fracturas, contusiones o torceduras. Cuando arranque

el motor, tire lentamente de la cuerda de arranque hasta sentir

resistencia y luego tírela con rapidez para evitar el

contragolpe.

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente

inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar

quemaduras graves o la muerte.

Cuando arranque el motor

• Asegúrese de que el silenciador, la tapa de llenado de

combustible y el purificador de aire (si corresponde)

estén colocados de manera segura en su lugar.

ADVERTENCIA

Los motores emiten monóxido de carbono, un gas

venenoso que carece de olor y de color.

Respirar monóxido de carbono puede ocasionar

náuseas, desmayos o incluso la muerte.

• Arranque y opere el motor en exteriores.

• No arranque el motor ni lo opere en un área cerrada, aún

cuando las puertas o las ventanas se encuentren abiertas.

ADVERTENCIA

Las chispas accidentales pueden provocar un

incendio o una descarga eléctrica.

El arranque accidental puede provocar

atrapamiento, amputaciones traumáticas o

laceraciones.

Peligro de incendio

Antes de realizar ajustes o reparaciones:

• Desconecte la batería en el terminal negativo.

• Use solamente las herramientas correctas.

• Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y

deben ser instaladas en la misma posición que las piezas

originales. Otras piezas pueden no funcionar de la misma

manera, pueden dañar la unidad, y pueden causar

lesiones.

• La capacidad de la batería del arranque de motor de 12 V

36 Ah se recomienda para

261D05000101HH0001, 261D05000601HH0001 y

261D05000201CF0001, de 12 V 28 Ah se recomienda

para 131D05000201R0001, 181D05000101U0001,

181D05000201U0001 y 181D05000601U0001.

• Las baterías siempre debe instalarlas un profesional

calificado.

1. Con el motor apagado, conecte los cables en los conectores

de la batería.

2. Conecte correctamente los conectores de la batería en los

terminales de la batería y apriételos debidamente. Siempre

conecte al final el terminal negativo de la batería.

Nota: La batería y los conectores de la batería no vienen con el

motor. Consulte la lista ilustrada de piezas para obtener

información adicional relativa a la configuración eléctrica a través

del diagrama de cableado que está disponible en los

distribuidores de servicio autorizados de Briggs & Stratton.

AVISO: Este motor se envió desde Briggs & Stratton sin aceite.

Antes de arrancar el motor, asegúrese de agregar aceite de

acuerdo con las instrucciones en este manual. Si arranca el motor

sin aceite, este se dañará de manera irreparable y no estará

cubierto por la garantía.

Nota: Los equipos pueden tener controles remotos. Para conocer

la ubicación y operación de los controles remotos, consulte el

manual de cada equipo.

Arranque de retroceso o con cuerda - Figura

1. Revise el nivel de aceite. Consulte la sección Cómo revisar

o agregar el aceite.

2. Asegúrese de que los controles de accionamiento de

equipos, si están equipados, estén desactivados.

3. Mueva el corte de combustible (A) a la posición abierta.

4. Mueva el control del acelerador (B) a la posición de

ARRANQUE. Opere el motor en la posición de ARRANQUE.

5. Tire lentamente del asa de la cuerda de arranque (C) hasta

sentir resistencia. (Arranque de retroceso)

6. Enrolle la cuerda de arranque (F) alrededor de la polea en la

dirección que muestra la flecha. Tire lentamente del asa de

la cuerda de arranque hasta sentir resistencia. (Arranque

con cuerda)

7. Empuje al máximo la palanca de descompresión (D).

8. Tire de la agarradera de arranque de manera enérgica.

9. Arranque eléctrico (si corresponde): Gire el interruptor de

llave (E) a la posición de ARRANQUE.

Nota: Si el motor no arranca después de varios intentos, visite

BRIGGSandSTRATTON.COM.

Nota: Asegúrese de que la batería esté correctamente conectada

antes de arrancar el motor. Consulte la sección Conexiones y

recomendaciones de la batería.

AVISO: Para prolongar la vida útil del arranque, use el ciclo de

arranque corto (máximo 5 segundos). Espere un minuto en ciclos

de arranque.

Cómo detener el motor - Figura

1. Mueva el control del acelerador (B) a la posición de

DETENER.

2. Después de que el motor se detenga, mueva el corte de

combustible a la posición de cerrado.

Conexiones y recomendaciones de la batería

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ADVERTENCIA: Cuando efectúe mantenimiento

que requiere inclinar la unidad, el depósito de combustible

debe estar vacío o el combustible puede escaparse y

provocar un incendio o explosión.

Cómo cambiar el aceite - Figuras

El aceite usado es un desecho peligroso y se debe desechar

adecuadamente. No lo deseche con los residuos domésticos.

Consulte con las autoridades locales, centros de servicio o con el

distribuidor para conocer instalaciones para desechar o reciclar

de manera segura.

Cómo extraer el aceite

1. Con el motor apagado pero aún tibio, retire la llave del

interruptor de llave (si está equipado).

2. Retire el tapón de drenaje de aceite (A, Figura 6). Vacíe el

aceite en un recipiente aprobado.

3. Después de vaciado el aceite, instale y apriete el tapón de

drenaje de aceite.

4. En modelos equipados con el filtro de aceite que se muestra

en la Figura 7, retire la fijación del filtro de aceite (B) y retire el

filtro de aceite (C).

5. Lave y limpie el filtro de aceite en parafina o combustible diésel

para eliminar la suciedad. Reemplácelo si está dañado.

6. Instale el filtro de aceite y apriete la fijación del filtro de aceite.

Cómo agregar el aceite

• Coloque el motor nivelado.

• Limpie el área de llenado de aceite y retire la suciedad.

• Consulte la sección Especificaciones para conocer la

capacidad de aceite.

1. Retire la varilla de aceite (D) y límpiela con un paño limpio

(Figura 8).

2. Vierta lentamente el aceite en el orificio de llenado de aceite

del motor (F). No lo llene en exceso. Después de agregar

aceite, espere un minuto y luego revise el nivel del aceite.

3. Instale la varilla de aceite y apriétela.

4. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. Debe encontrarse en

la parte superior del indicador de lleno (E) en la varilla de aceite.

5. Instale la varilla de aceite y apriétela.

Cómo dar servicio al filtro de aire - Figuras

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente

inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar

quemaduras graves o la muerte.

• Nunca arranque o ponga el motor en funcionamiento si se

ha quitado el conjunto del purificador de aire (si

corresponde) o el filtro de aire (si corresponde).

AVISO: No use aire presurizado o solventes para limpiar el filtro.

El aire presurizado puede dañar el filtro y los solventes lo

disolverán.

Varios modelos usan un filtro de espuma o papel. Es posible que

algunos modelos también cuenten con un prelimpiador que se

puede lavar y reutilizar. Compare las ilustraciones de este

manual con el tipo instalado en su motor y realice el servicio

como sigue.

Filtro de aire de papel - Figura

1. Afloje las fijaciones (A) que sujetan la cubierta (B).

2. Abra la cubierta y retire el prelimpiador (D) y el elemento del

filtro (C).

3. Para soltar la suciedad, golpéelo suavemente sobre una

superficie dura. Si el filtro está demasiado sucio, reemplácelo

por uno nuevo.

4. Lave el prelimpiador con detergente líquido y agua. Luego deje

que se seque completamente al aire. No aceite el prelimpiador.

5. Instale el prelimpiador seco y el elemento del filtro de aire.

6. Instale la cubierta y asegúrela con las fijaciones.

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BRIGGSandSTRATTON.COM

ADVERTENCIA

Las chispas accidentales pueden provocar un

incendio o una descarga eléctrica.

El arranque accidental puede provocar

atrapamiento, amputaciones traumáticas o

laceraciones.

Peligro de incendio.

Antes de realizar ajustes o reparaciones:

• Desconecte la batería en el terminal negativo (solo

motores con arranque eléctrico).

• Use solamente las herramientas correctas.

• No manipule el resorte del regulador, las conexiones u

otras piezas para aumentar la velocidad del motor.

• Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y

deben ser instaladas en la misma posición que las piezas

originales. Otras piezas pueden no funcionar de la misma

manera, pueden dañar la unidad, y pueden causar

lesiones.

• No golpee el volante con un martillo o un objeto duro, ya

que este puede romperse posteriormente durante la

operación.

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Cuadro de mantenimiento

Primeras 20 horas

• Cambie el aceite.

Limpie el filtro de aceite.

•

Cada 8 horas o a diario

• Revise el nivel de aceite del motor.

Revise el área alrededor del silenciador o el escape

y los controles.

Revise el purificador de aire.



•

Cada 100 horas o anualmente

• Cambie el aceite.

Revise y limpie los filtros de aceite y de combustible.

•

Anualmente

• Reemplace el elemento del filtro de aire.

Reemplace el filtro de combustible.

Limpie el sistema de refrigeración por aire.*



Mantenimiento

Recomendamos que consulte a cualquier distribuidor de servicio

autorizado de Briggs & Stratton para todo mantenimiento y

reparación del motor y las piezas del motor.

AVISO: Todos los componentes que se usaron para fabricar

este motor deben mantenerse en su lugar para una correcta

operación.

* Cuando haya mucho polvo o desechos transportados por aire,

limpie con mayor frecuencia.

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