Sikkerhed PT DA
5.2.4 Før brug
ADVARSEL!
Livsfare som følge af ikke-manøvredygtig båd!
Alvorlige sundhedsskader eller livsfarlige kvæstelser kan være følgen.
■Indhent oplysninger om det farvandsområde, du agter dig ud i inden
sejladsen, og tag hensyn til prognoserne for vejr og bølger.
■Medbring det sikkerhedsudstyr, som passer til bådens størrelse (anker,
paddel, kommunikationsudstyr, evt. hjælpemiddel til fremdrift).
■Kontrollér systemet for mekaniske beskadigelser inden sejladsen.
■Begiv dig kun på vandet med et fejlfrit system.
■Ultralight-systemet må kun håndteres af personer med passende kvalifikationer
og som har den nødvendige fysiske og mentale egnethed. Følg de respektive
gældende nationale forskrifter.
■Som fører af kajakken/båden er du ansvarlig for sikkerheden for dine passagerer
samt vandfartøjer og personer i nærheden. Lær derfor ubetinget reglerne for
sejlads med småbåde at kende, og læs denne vejledning grundigt igennem.
■Der kræves særlig forsigtighed, når der er personer i vandet, også ved sejlads
med lav hastighed.
■Følg bådproducentens henvisninger om den tilladte motorisering af din kajak/
båd. Overskrid ikke de angivne last- og ydelsesgrænser.
■Kontroller Ultralight-systemets tilstand og alle dets funktioner (inklusive
nødstop) før hver sejlads med lav effekt, se kapitel 11.2, "Serviceintervaller".
■Bliv fortrolig med Ultralight-systemets betjeningselementer. Først og fremmest
skal du være i stand til at stoppe Ultralight-systemet hurtigt efter behov.
■Stop motoren med det samme, når nogen falder over bord.
■Åbn ikke batteriets hus.
■Beskyt batteriet mod mekaniske skader. Bliver batteriets hus beskadiget, må
batteriet ikke længere bruges eller oplades.
■Oplad kun batteriet under opsyn fra en voksen person samt på et brandsikkert
underlag.
■Oplad batteriet ved en omgivelsestemperatur på mellem 0° C og 45° C.
■Vær opmærksom på, at litiumbatterier med en kapacitet >100 Wh siden
2009 ikke længere må medtages i bagagen i fly. Ultralight motorens batteri
overskrider den anførte værdi og må derfor hverken medtages i håndbagagen
eller i kufferten i lastrummet.
■Batteriet er deklareret som farligt gods i UN-klasse 9. Forsendelse via spedition
skal ske i den originale emballage. Privat transport er ikke berørt. Du bedes ved
en privat transport sørge for, at batteriets hus ikke bliver beskadiget.
■Motorenheden skal trækkes ud af vandet for at undgå skader på elektronikken
ved anden drift (kajakken/båden slæbes, sejlads, kørsel med andre motorer).
■Du bedes være opmærksom på, at motoren automatisk reducerer hastigheden
ved høje omgivelsestemperaturer for at undgå, at batteriet bliver for
varmt. Blinker termometeret på displayet, er dette en henvisning hertil
(temperaturbeskyttelsesmodus).
■Akseltætningsringene, der tætner motoren på gearakslen, bliver ødelagte af at
være oppe af vandet i længere tid. Der er fare for, at motoren bliver for varm.
■Det er ikke tilladt at bære og løfte kajakken/båden i holderen med trim-
anordning.
side 15 / 130