Garmin GNA10 Guia de instalação

GNA10
Garmin
Marca
Garmin
Modelo
GNA10
Tipo
Guia de instalação

Este manual também é adequado para

ADAPTADOR
DE CANA DO
LEME
GNA
™
10
INSTRUÇÕES
DE INSTALAÇÃO
Informações importantes sobre segurança
ATENÇÃO
Consulte o guia Informações importantes sobre segurança e
sobre o produto na caixa do produto para obter mais detalhes
sobre avisos e outras informações importantes.
Você é responsável pela operação prudente e segura da sua
embarcação. O piloto automático é uma ferramenta que
aprimora as capacidades de funcionamento do seu barco. Isso
não o isenta da responsabilidade de usar o seu barco de
maneira segura. Evite perigos na navegação e nunca deixe o
leme sem supervisão.
Esteja sempre preparado para recuperar o controle manual de
sua embarcação.
Aprenda a operar o piloto automático em mar aberto e sem
perigos.
Tenha cuidado ao operar o piloto automático próximo a perigos
na água, como cais, estacas e outras embarcações.
CUIDADO
Quando em uso, tenha cuidado com o risco de apanhamento ou
compressão das peças móveis.
A falha ao instalar e manter este equipamento de acordo com
essas instruções pode resultar em danos ou ferimentos.
AVISO
Para evitar danos ao seu barco, o sistema de piloto automático
deve ser instalado por um profissional qualificado. É necessário
ter conhecimento específico de sistemas elétricos e de direção
marítima para efetuar uma instalação adequada.
Ferramentas e suprimentos necessários
• Alicate para desencapar fios
• Conectores de fio à prova d'água (conectores wire nut) ou
tubo de isolamento termorretrátil e uma pistola de calor
• Prendedores de cabo
• Cana do leme ou interruptor para se conectar ao sistema
Canas do leme compatíveis e recomendadas e outros
dispositivos
Este dispositivo foi testado e confirmado como compatível com
os modelos de cana do leme listados abaixo. Os detalhes
completos de fiação e configuração para esses modelos são
fornecidos nestas instruções. Canas do leme de outros
fabricantes podem funcionar com este dispositivo quando
conectado e configurado usando estas instruções, mas a
compatibilidade não pode ser garantida.
• Jastram
™
JO100-1 e JO300-1
• Kobelt
™
7170
• Simrad
™
S35
Ao selecionar um interruptor para usar com este dispositivo,
considere estas diretrizes.
• Um interruptor SPST (Single-Pole, Single-Throw, Chave
unipolar de uma posição), de travamento ou momentâneo,
pode ser usado para desencadear ações.
• Um interruptor classificado para IEC IP67 é recomendado
para suportar melhor a instalação e o uso em ambientes
marítimos.
Ao selecionar uma luz indicadora para usar com este
dispositivo, considere estas diretrizes.
• Embora luzes indicadoras LED e incandescentes sejam
compatíveis, um indicador LED é recomendado porque as
luzes indicadoras LED duram mais e requerem menos
energia para operar.
• Os sinais de saída deste dispositivo ao usar o chicote
elétrico A conforme indicado são regulados para um máximo
de 22 mA. Você pode usar a maioria das luzes indicadoras
LED sem instalar um limitador de corrente.
• Uma luz indicadora classificada para IEC IP67 é
recomendada para suportar melhor a instalação e o uso em
um ambiente marítimo.
Instalação do adaptador
Você pode usar este adaptador para conectar um dispositivo
externo ao sistema de piloto automático, como uma cana do
leme, um interruptor normalmente aberto, momentâneo ou de
travamento, ou uma luz indicadora.
OBSERVAÇÃO: você pode instalar apenas uma cana do leme
por adaptador GNA 10. Se você tiver várias canas do leme,
deverá instalar um adaptador separado para cada uma.
1
Monte o dispositivo externo de acordo com as instruções
fornecidas.
2
Conecte os fios desencapados do dispositivo externo ao
adaptador GNA 10 (
Conexões de fiação, página 1)
.
3
Repita as duas etapas anteriores para outros dispositivos
externos, se necessário.
4
Conecte o adaptador GNA 10 à mesma rede
NMEA 2000
®
do
sistema de piloto automático (Considerações sobre conexão
do
NMEA 2000
, página 2
)
.
5
Configure o comportamento dos dispositivos conectados no
software (Configurar o adaptador em um chartplotter,
página 2
)
.
Conexões de fiação
Você deve conectar seu dispositivo ou dispositivos usando o
chicote com a etiqueta A apenas. O chicote com a etiqueta B
está reservado para uso futuro.
Os fios são organizados em pares, e cada canal de entrada e
saída tem um fio positivo (+) e um negativo (-). Você deve
sempre conectar seu dispositivo usando os dois fios do par.
Se precisar aumentar esses fios, você deve usar um fio 24
AWG (0,2 mm
2
).
Use solda e tubulação termorretrátil ao conectar o dispositivo a
esses fios.
Chicote de fiação A
Função Cores dos fios
Entrada 1 Marrom (+)
Preto (-)
Entrada 2 Amarelo (+)
Preto (-)
GUID-0C1D7FD1-94FE-4820-A2B9-F4708CEEB67C v1Dezembro de 2020
Função Cores dos fios
Entrada 3 Azul (+)
Preto (-)
Saída 5 Verde (+)
Violeta (-)
Saída 6 Vermelho (+)
Laranja (-)
Saída 7 Branco (+)
Cinza (-)
Chicote de fiação B (reservado para uso futuro)
Função Cores dos fios
Entrada 4 (solicitação) Vermelho (+)
Preto (-)
Saída 8 (reconhecimento) Branco (+)
Verde (-)
Dreno (terra) Limpar
Considerações sobre conexão do NMEA 2000
É necessário conectar o dispositivo GNA 10 à mesma rede
NMEA 2000 que os outros componentes do piloto automático
Garmin
®
.
Se você não estiver familiarizado com a NMEA 2000, confira a
Referência técnica para produtos NMEA 2000 em garmin.com
/manuals/nmea_2000.
Item Descrição
Controle do timão
CCU
Cabo de rede da NMEA 2000
Terminador do NMEA 2000
Cabo de alimentação da NMEA 2000
Dispositivo GNA 10
Configuração
Depois de conectar o adaptador GNA 10, é necessário
configurá-lo para uso com o sistema de piloto automático.
Você pode configurar o adaptador usando um controle do timão
conectado ou chartplotter compatível.
Configurar o adaptador em um chartplotter
1
Selecione Configurações > Comunicações >
Configuração NMEA 2000 > Lista de dispositivos.
2
Selecione o adaptador GNA 10.
3
Selecione Rever > Configuração
4
Selecione o canal de entrada ou saída que deseja configurar
e escolha Definir ação.
5
Selecione uma ação para o fio de entrada ou saída (Opções
de configuração do adaptador, página 2).
6
Para testar a configuração, execute a ação selecionada para
o canal de entrada ou saída.
Se o canal estiver configurado corretamente, o Estado
mudará para Alta.
Configurar o adaptador no controle do timão
1
Selecione Menu > Configuração > Dispositivos NMEA
2000.
2
Selecione o adaptador GNA 10.
3
Selecione Configurar
4
Escolha o canal de entrada ou saída que deseja configurar e
selecione Ação.
5
Selecione uma ação para o fio de entrada ou saída (Opções
de configuração do adaptador, página 2).
6
Para testar a configuração, selecione o canal de entrada ou
saída e escolha Informação.
7
Execute a ação selecionada para o canal de entrada ou
saída.
Se o canal estiver configurado corretamente, o Estado
mudará para Alta.
Opções de configuração do adaptador
As opções disponíveis para o adaptador GNA 10 são diferentes
para os fios de entrada e saída.
OBSERVAÇÃO: você pode instalar apenas uma cana do leme
por adaptador GNA 10. Se você definir um canal como Cana do
leme a bombordo ou Cana do leme a estibordo, não poderá
definir outro canal no adaptador para a mesma ação.
Sem ação (entrada e saída): define o canal para que ele não
envie ou receba sinais.
Cana do leme a bombordo (entrada): define o canal para
receber um sinal de direção a bombordo de uma cana do
leme.
Cana do leme a estibordo (entrada): define o canal para
receber um sinal de direção a estibordo de uma cana do
leme.
Dir. do piloto auto. parada/em espera (entrada): define o
canal para receber um sinal para alternar o piloto automático
entre a manutenção de direção e o modo de espera. Você
pode especificar o tipo de interruptor de sinal como
momentâneo ou de travamento.
Moment.: deve ser selecionado para um tipo de interruptor,
normalmente na forma de um botão de pressão, que é
ativado somente quando o interruptor é pressionado, e
desativa quando o interruptor é liberado.
Trav.: deve ser selecionado para um tipo de interruptor que
alterna entre duas posições, como um interruptor de luz.
Quando o interruptor é movido para a posição fechada, a
ação de entrada é ativada até que o interruptor seja movido
de volta para a posição aberta.
Piloto auto. em espera (entrada): define o canal para receber
um sinal para colocar o piloto automático no modo de
espera.
Status de ativação do piloto automático (saída): define o
canal para emitir um sinal indicando que o piloto automático
está ativado.
Exemplos de conexão e configuração
Exemplos de conexão de cana do leme
Você pode usar essas tabelas como referência quando conectar
uma cana do leme ao sistema de piloto automático. Além dos
modelos de cana do leme recomendados, também são
fornecidos exemplos genéricos de conexão, mas a Garmin não
pode garantir a compatibilidade com uma cana do leme
diferente dos modelos recomendados.
2
Jastram JO100-1/JO300-1 e Kobelt 7170
Fios da cana do leme Fios no GNA 10
(chicote A)
Opções de configu-
ração
Preto Marrom Entrada 1
Cana do leme a
bombordo
Branco Amarelo Entrada 2
Cana do leme a
estibordo
Verde (comum) Preto (comum) N/D
Simrad S35
Fios da cana do leme Fios no GNA 10
(chicote A)
Opções de configu-
ração
Rosa e cinza Marrom Entrada 1
Cana do leme a
bombordo
Marrom e branco Amarelo Entrada 2
Cana do leme a
estibordo
Amarelo Verde Saída 5
Status de ativação do
piloto automático
Verde (comum/aterra-
mento)
Preto (comum) N/D
Cana do leme genérica
Fios da cana do leme Fios no GNA 10
(chicote A)
Opções de configu-
ração
Virar a bombordo Marrom Entrada 1
Cana do leme a
bombordo
Virar a estibordo Amarelo Entrada 2
Cana do leme a
estibordo
Comum Preto N/D
Exemplos de interruptores e indicadores de conexão
Você pode usar essas tabelas como referência quando conectar
um interruptor ou um indicador ao sistema de piloto automático.
Botão de ativação/espera do piloto automático
Fios do botão ou
interruptor
Fios no GNA 10
(chicote A)
Opções de configu-
ração
Positivo (+), se especi-
ficado
Negativo (-), se espe-
cificado
Azul (+)
Preto (-)
Entrada 3
Dir. do piloto auto.
parada/em espera
(Moment. ou Trav.)
Luz do status de ativação do piloto automático
Fios da luz
indicadora
Fios no GNA 10
(chicote A)
Opções de configu-
ração
Positivo (+)
Negativo (-)
Violeta (+)
Verde (-)
Saída 5
Status de ativação do
piloto automático
Especificações
Especificação Medidas
Dimensões do compartimento
(C × L × A)
135 × 37 × 39 mm
(5,3 × 1,5 × 1,54 pol.)
Comprimento do cabo NMEA
2000
35 cm (13,45 pol.)
Comprimento do chicote de
fiação
2,5 m (8,2 pés)
Peso 600 g (21,2 oz.)
Intervalo de temperatura De -15 a 70 °C (de 5 a 158 °F)
Especificação Medidas
Material Plástico de alto impacto totalmente
vedado
Resistência à água IEC 60529 IPX7
1
Tensão de entrada da NMEA
2000
De 9 a 32 VCC
NMEA 2000 LEN a 9 VCC 5 (250 mA)
Distância segura da bússola Insignificante
Garantia limitada
A garantia limitada padrão da Garmin aplica-se a este
acessório. Para obter mais informações, acesse
www.garmin.com/support/warranty.html.
Declaração de Conformidade
Pelo presente, a Garmin declara que este produto está em
conformidade com a Diretiva 2014/30/EU. O texto completo da
declaração de conformidade da EU está disponível no seguinte
endereço da Internet: garmin.com/compliance.
© 2020 Garmin Ltd. ou suas subsidiárias
Garmin
®
e o logotipo da Garmin são marcas comerciais da Garmin Ltd. ou suas
subsidiárias, registradas nos Estados Unidos da América e em outros países.
GNA
™
é
uma marca comercial da Garmin Ltd. ou de suas subsidiárias. Essas marcas comerciais
não podem ser usadas sem a permissão expressa da Garmin.
Jastram
™
é uma marca comercial da Jastram Engineering Ltd. Kobelt
™
é uma marca
comercial da Kobelt Manufacturing Co. Ltd. NMEA
®
, NMEA 2000
®
e o logotipo da NMEA
2000 são marcas comerciais da National Marine Electronics Association. Simrad
™
é
uma marca comercial da Simrad Yachting.
1
O dispositivo é resistente a exposição acidental à água de até 1 m de profundi-
dade por até 30 min. Para obter mais informações, acesse www.garmin.com
/waterrating.
3
© 2020 Garmin Ltd. ou suas subsidiárias
support.garmin.com
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